مقایسه فنی و اقتصادي شمعهاي متداول و ریز شمع ها ( میکروپایل ها ) در سازه هاي ساحلی با استفاده از مطا

منبع : pile.ir

مقایسه فنی و اقتصادي شمعهاي متداول و ریز شمعها ( میکروپایل ها ) در سازه هاي ساحلی
با استفاده از مطالعات موردي
* سارنگ صیرفیان 1 ، مجتبی دارابی 2
-1 استادیار دانشگاه زنجان
-2 دانشجوي کارشناسی ارشد ژئوتکنیک، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه زنجان

خلاصه
در دهه اخیر اجراي ریزشمعها (micropiles) در پروژه هاي بزرگ ساختمانی به دلیل مزایاي منحصر به فرد این روش در مقایسه با شمع هاي بتنی متداول، افزایش گسترده اي یافته است. در این تحقیق سعی بر آن است تا با مدلسازي و تحلیل تعداد زیادي از ساختمانهاي مستقر بر بسترهاي ماسه ساحلی و با استفاده از نرم افزار متداول SAFE و نیز با بهره گیري از آیین نامه ریزشمع اداره بزرگراه هاي آمریکا،(FHWA) مقایسه اي بین شمعهاي بتنی درجاریز متداول و ریزشمعها  صورت گرفته و عوامل موثر بر انتخاب بهترین گزینه مورد بررسی قرار گیرد و جایگاه واقعی این روش در مقایسه با شمعهاي بتنی درجاریز متداول سنجیده شود تا بستري فراهم گردد تا با توجه به مشخصات خاك بستر و نیز بارهاي وارده از طرف سازه، امکان انتخاب بهترین گزینه از بین این دو روش مسیر گردد.
کلمات کلیدي: ریزشمع ، شمع بتنی درجاریز ، خاکهاي ماسهاي، پی شمعی، پی ریزشمعی

 

 

ادامه نوشته

دانلود فایل آموزشی آموزش نحوه مقاله نویسی(اصول مقاله نویسی)

دانلود فایل آموزشی آموزش نحوه مقاله نویسی(اصول مقاله نویسی)

آموزش نحوه مقاله نویسی(اصول مقاله نویسی) از ابتدا تا ارسال برای ژورنال

منبع:www.irphd.ir

ادامه نوشته

دانلود فایل آموزشی نحوه گزارش نویسی در مهندسی

دانلود فایل آموزشی نحوه گزارش نویسی در مهندسی

 

 

منبع:www.hfarahani48.blogfa.com

ادامه نوشته

نحوه اجرای وال پست فلزی در بلوک های سبک

نحوه اجرای وال پست فلزی در بلوک های سبک

 

ابتدا محل ورق های اتصال به کف و سقف را مطابق با محل پیش بینی شده در نقشه ها مشخص می کنیم. پس از نصب ورق های اتصال، وال پست فلزی را به ورق پایینی و ورق بالایی جوش می دهیم. در یک طرف، بلوک را به صورت کامل و در طرف دیگر جای وال پست را از داخل بلوک توسط اره ایجاد می کنیم. در صورتی که وال پست در ضخامت بلوک قرار می گرفت به صورت آنچه در ویدئو خواهید دید و اگر بلوک کوچکتر از ۱۵ سانتیمتر ضخامت داشت،..

 

 

منبع:www.aparat.com

ادامه نوشته

نحوه اتصال دیوار فرعی به دیوار اصلی با بلوک‎های Siporex

در صورتی که دیوار و تیغه متکی به آن به صورت همزمان یا هشت گیر چیده شود، اتصال تیغه به دیوار کافی تلقی می گردد ولی در صورتی که تیغه بعد از احداث به دیوار بدون اتصال به آن ساخته شود، در محل تقاطع و حداکثر هر سه ردیف با استفاده از وسیله اتصالی مناسب می بایست تیغه به دیوار متکی گردد و در غیر این صورت باید از ستونک (وال پست) استفاده شود. در هر دو تیغه عمود بر هم باید با هم متصل و بسته باشد.

 

 

 

 

منبع:www.aparat.com

ادامه نوشته

دانلود فایل نمونه حل شده طراحی وال پست(Wall Post)

دانلود فایل نمونه حل شده طراحی وال پست(Wall Post)

 

منبع:www.iransaze.com

ادامه نوشته

دانلود نقشه اتوکد جزیات اجرایی وال پست(Wall Post)

دانلود نقشه اتوکد جزیات اجرایی وال پست(Wall Post)

 

 

 

ادامه نوشته

دانلود انواع قالب بندی اعضا بتن آرمه

در ادامه تحقیق 75 صفحه ای مصور در مورد انواع قالب بندی اعضا بتن آرمه از هادی پورغلامی را دانلود خواهید نمود.

فهرست:

 

منبع:www.7civil.com

ادامه نوشته

بررسی تجربی و عددی بعضی متغیرهای تأثیرگذار بر عملکرد اتصال تیر به ستون کناری بتن مسلح و مقایسه آن با

بررسی تجربی و عددی بعضی متغیرهای تأثیرگذار بر عملکرد اتصال تیر به ستون کناری بتن مسلح و مقایسه آن با موارد آیین‌نامه‌ای

نویسندگان اصغر وطنی اسکویی

  اتصال تیر به ستون یکی از مهمترین قسمت های سازه های بتنی مسلح است و هنگام رخداد زلزله باید آخرین عضو سازه ای باشد که آسیب می بیند. در مقالة حاضر اتصال تیر به ستون کناری متعلق به یک ساختمان پنج طبقه به عنوان نمونه انتخاب شده است.  نمونه اتصال انتخاب شده در آزمایشگاه تحت بارهای چرخه ای قرار گرفته است. مدل عددی شبیه نمونه ای که آزمایش شده تهیه شده است. در مدل عددی با اعمال دو مقدار نیروی محوری متفاوت ( و) سیستم تحت تحلیل غیر خطی عددی قرار گرفته و مقادیر بدست آمده از تحلیل با نتایج حاصل از آزمایش اصلاح و مقایسه شده است. با توجه به نتایج به دست آمده، نیروی محوری باعث افزایش مقاومت فشاری بتن و در نتیجه افزایش مقاومت برشی اتصال می شود. استفاده ازتیرهای عرضی در مدل عددی، علاوه بر محصورشدگی بتن گره اتصال، به علت سختی پیچشی تیرهای عرضی باعث افزایش سختی سیستم و کاهش تغییر مکانهای ابتدای تیر تحت بارهای یکسان در مقایسه با نمونه های دیگر شده است. وجود تیرهای عرضی و نیروی محوری باعث افزایش ضریب برشی دراتصال تیر به ستون می شود نتایج بدست آمده برای ضریب برشی در این مقاله با مقادیر ارائه شده درآیین نامه های طراحی سازه های بتن مسلح مقایسه شده است. نتایج تحلیل نشان می‌دهد که انتخاب یک مقدار جهت سختی مؤثر عضو ترک خورده در سازه بتن مسلح بدون لحاظ کردن شکل پذیری سیستم و متعاقب آن اهداف  عملکردی در گره اتصال منطقی به نظر نمی رسد.

منبع:

http://ceej.aut.ac.i...cle_468_73.html

 

ادامه نوشته

تقویم برگزاری آزمون‌های سال 95 اعلام شد

تقویم جدید ثبت نام و برگزاری آزمون‌های سال 1395 دانشگاه‌ها و موسسات آموزش عالی کشور اعلام شد.

ادامه نوشته

دانلود مقاله ای در مورد بتن پلیمری

دانلود مقاله ای در مورد بتن پلیمری

تهیه توسط مهندس سعید نازیار در 16 صفحه تقدیم شما

ادامه نوشته

دانلود نحوه نگارش رزومه

دانلود نحوه نگارش رزومه

 

منبع:www.7civil.com

ادامه نوشته

استاندارد نمونه گیری از مخلوط های آسفالتی

استاندارد نمونه گیری از مخلوط های آسفالتی

 

ادامه نوشته

دانلود استاندارد قیر

دانلود استاندارد قیر

قير ماده ا ی است به رنگ سياه مركب از هيدروكربورهاي آلي با تركيبات پيچيده كه از تقطير نفت خام بدست مي آيد و يا در طبيعت بصورت معادني مخلوط با مواد معدني وجود دارد. قير بدو صورت جامد و مايع تهيه ميگردد.

ادامه نوشته

اسلاید آموزشی HSE در پروژه های عمرانی

اسلاید آموزشی HSE در پروژه های عمرانی

این فایل شامل نکات آموزشی مهم در رابطه با اصول HSEدر پروژه های عمرانی است که توسط مهندس علیجانیان تهیه شده و در کارگاه برگزار شده در دانشگاه علوم پزشکی ایلام ارائه گردیده است

 

ادامه نوشته

آزمايش تعيين مقاومت مخلوطهاي آسفالتي

روش استاندارد آزمايش تعيين مقاومت مخلوطهاي آسفالتي در مقابل تغيير شکل پلاستيک با دستگاه مارشال   ASTM:D1559

اين روش آزمايش اندازه گيري مقاومت نمونه اي استوانه اي مخلوط آسفالتي را در مقابل تغيير شکل پلاستيک در حالتي که سطح جانبي نمونه با دستگاه مارشال تحت بارگذاري قرار گرفته، شامل مي شود. اين روش آزمايش براي مخلوطهايي که با قير خالص، محلول يا قطران و مصالح سنگي با حداکثر اندازه يک اينچ ساخته شده اند کاربرد دارد.

ادامه نوشته

خلاصه استاندارد آزمايش سرعت پالس مافوق صوت در بتن


    
خلاصه استاندارد آزمايش سرعت پالس مافوق صوت

Pluse Velocity Through Concrete

ASTM C597

 اين استاندارد درباره آزمايش غير مخرب اندازه گيري سرعت هاي پالس مافوق صوت نمونه هاي آزمايشي بتن ساده ، مسطح و پيش تنيده ، قطعات پيش ساخته و سازه را بيان مي كند .








ادامه نوشته

راهکارهای مقاوم سازی لرزه ای سازه های بتن آرمه

راهکارهای مقاوم سازی لرزه ای سازه های بتن آرمه

تهیه توسط مهندس ایمان الیاسیان در 26 صفحه

 

ادامه نوشته

آموزش اجراي ساختمان هاي سنتی با مصالح بنایی

آموزش اجراي ساختمان هاي سنتی با مصالح بنایی

در 9 صفحه

تهیه توسط مهندس حسین زمرشیدی

تقدیم شما

 

ادامه نوشته

آزمایش مغزه گیری بتن و ارزیابی نتایج

آزمایش مغزه گیری بتن و ارزیابی نتایج

تهیه توسط مهندس اصلانی

در 9 صفحه تقدیم شما

 

ادامه نوشته

انتخاب سيستم ساختماني بهينه با استفاده از روش هاي تصميم گيري چند معياره با تاکيد بر سه روش TOPSIS ،S

انتخاب سيستم ساختماني بهينه با استفاده از روش هاي تصميم گيري چند معياره با تاکيد بر سه روش TOPSIS ،SAW ،AHP

نویسندگان:  رضاييان عليرضا, حسيني سيد اميرحسين*

امروزه با پيچيده شدن فرآيند تصميم گيري و دخالت عوامل مختلف، نياز به تصميم گيري هايي که تمام عوامل موثر در مساله را مدنظر قرار دهند، بيش از پيش نمايان شده است. از اين رو محققان داخلي و خارجي، به سمت تصميم گيري هاي چند معياره رغبت نشان داده اند. ما نيز در اين تحقيق، از روش هاي تصميم گيري چند معياره شامل روش هاي تحليل سلسله مراتبي، مجموع ساده وزني و تاپسيس (تکنيک رتبه بندي پيشنهادها با توجه به شباهت به راه حل ايده آل)، براي حل مساله انتخاب سيستم بهينه ساختماني استفاده کرده ايم. سيستم هايي که در اين مساله مورد ارزيابي قرار گرفته اند عبارتند از: سيستم قاب سبک فولادي سرد نورد شده، سيستم قالب عايق ماندگار، سيستم تري دي پانل و سيستم پيش ساخته بتني. داده هاي مورد نياز با استفاده از پرسشنامه در سطح نمونه (150 نفر) بررسي شد. پرسشنامه ها در ميان خبرگان انبوه سازي، مراکز دانشگاهي و کنفرانس ها توزيع گرديد. بنا بر نتايج تحقيق، استفاده از روش هاي مختلف تصميم گيري، نتايج نسبتا مشابهي را به همراه خواهد داشت؛ به گونه اي که با استفاده از هر سه روش تصميم گيري چند معياره، سيستم پيش ساخته بتني در رتبه اول و سيستم قاب سبک فولادي سرد نورد شده در رتبه دوم قرار گرفتند. همچنين سيستم پيش ساخته بتني، از لحاظ معيارهاي اجرايي و اقتصادي، در رتبه اول قرار گرفت و سيستم قاب سبک فولادي سرد نورد شده، از لحاظ معيار زيست محيطي رتبه اول را به خود اختصاص داد.

امروزه با پيچيده شدن فرآيند تصميم گيري و دخالت عوامل مختلف، نياز به تصميم گيري هايي که تمام عوامل موثر در مساله را مدنظر قرار دهند، بيش از پيش نمايان شده است. از اين رو محققان داخلي و خارجي، به سمت تصميم گيري هاي چند معياره رغبت نشان داده اند. ما نيز در اين تحقيق، از روش هاي تصميم گيري چند معياره شامل روش هاي تحليل سلسله مراتبي، مجموع ساده وزني و تاپسيس (تکنيک رتبه بندي پيشنهادها با توجه به شباهت به راه حل ايده آل)، براي حل مساله انتخاب سيستم بهينه ساختماني استفاده کرده ايم. سيستم هايي که در اين مساله مورد ارزيابي قرار گرفته اند عبارتند از: سيستم قاب سبک فولادي سرد نورد شده، سيستم قالب عايق ماندگار، سيستم تري دي پانل و سيستم پيش ساخته بتني. داده هاي مورد نياز با استفاده از پرسشنامه در سطح نمونه (150 نفر) بررسي شد. پرسشنامه ها در ميان خبرگان انبوه سازي، مراکز دانشگاهي و کنفرانس ها توزيع گرديد. بنا بر نتايج تحقيق، استفاده از روش هاي مختلف تصميم گيري، نتايج نسبتا مشابهي را به همراه خواهد داشت؛ به گونه اي که با استفاده از هر سه روش تصميم گيري چند معياره، سيستم پيش ساخته بتني در رتبه اول و سيستم قاب سبک فولادي سرد نورد شده در رتبه دوم قرار گرفتند. همچنين سيستم پيش ساخته بتني، از لحاظ معيارهاي اجرايي و اقتصادي، در رتبه اول قرار گرفت و سيستم قاب سبک فولادي سرد نورد شده، از لحاظ معيار زيست محيطي رتبه اول را به خود اختصاص داد.

ادامه نوشته

ارزيابي دقت تحليل استاتيکي غيرخطي در تعيين ضريب رفتار قاب هاي خمشي بتن مسلح

ارزيابي دقت تحليل استاتيکي غيرخطي در تعيين ضريب رفتار قاب هاي خمشي بتن مسلح

نویسندگان:  حبيبي عليرضا, غلامي رضا*

 روش هاي متداول تحليل و طراحي سازه ها براساس تحليل ارتجاعي و کاهش نيروي زلزله پايه گذاري شده اند. اين کاهش بار طراحي در آيين نامه ها به وسيله اعمال ضريب رفتار انجام مي شود. به کار گيري تحليل استاتيکي غير خطي و ايده آل نمودن منحني بارافزون بدست آمده از آن، از جمله روش هاي رايج در تعيين ضريب رفتار است. هدف اين پژوهش ارزيابي دقت تحليل استاتيکي غيرخطي در تعيين ضريب رفتار قاب هاي خمشي بتن مسلح با استفاده از روش پوش آور ديناميکي که يک تحليل دقيق تر به دليل لحاظ نمودن اثر مدهاي بالاتر، تغييرات سختي و ماهيت ديناميکي بار نسبت به روش استاتيکي بارافزون است، مي باشد. نتايج اين پژوهش نشان داد مقادير ضريب رفتار محاسبه شده با استفاده از روش تحليل ديناميکي افزايشي با مقادير ارائه شده از تحليل بارآفزون حدود 13% اختلاف دارد. همچنين اين روش مقادير ضريب رفتار بيش تر از تحليل استاتيکي بارآفزون محاسبه نموده است.

منبع :

http://fa.journals.s....aspx?id=251048

 

 

ادامه نوشته

بررسي تاثير نسبت توخالي و سخت کننده بر رفتار ستون هاي دوجداره فولادي پر شده با بتن (CFDST)

بررسي تاثير نسبت توخالي و سخت کننده بر رفتار ستون هاي دوجداره فولادي پر شده با بتن (CFDST)

نویسندگان:  قلي زاد امين, شيري بابك*, مكي آبادي معصومه سادات

 

ستون هاي دو جداره فولادي لوله اي پر شده با بتن در سازه هايي مانند پل ها، ساختمان هاي بلند مرتبه و دکل هاي انتقال برق مورد استفاده قرار مي گيرند. در مقاله حاضر، با استفاده از نرم افزار عناصر محدود ABAQUS، رفتار اين نوع ستون ها با مقطع دايره و مربع در جداره داخلي و خارجي، با تغيير نسبت توخالي و همچنين با تغيير ارتفاع و ضخامت سخت کننده و تاثير آنها بر شکل پذيري، ظرفيت باربري و تغيير شکل پلاستيک تحت بار محوري فشاري جزئي مورد بررسي قرار گرفته است. نتايج بررسي نشان داد، ظرفيت باربري و شکل پذيري ستون هاي دو جداره فولادي پر شده با بتن، تحت فشار محوري، با افزايش ضخامت سخت کننده و کاهش نسبت توخالي افزايش مي يابند. افزايش تعداد و ارتفاع سخت کننده ها، به علت افزايش اثر محصور کنندگي حلقوي و درگيري بيشتر با بتن، باعث افزايش قابل توجهي در ظرفيت باربري و سختي ستون هاي دو جداره فولادي پر شده با بتن مي شوند. همچنين هر چه سخت کننده ضخيم تر، داراي ارتفاع بزرگتر و تعداد سخت کننده بيشتري بوده و نسبت توخالي کوچکتر باشد، محدوده تغييرشکل پلاستيک جداره هاي فولادي و نقطه ماکزيمم تغييرشکل پلاستيک بزرگتر مي شود. مشاهده شد استفاده از سخت کننده در اين نوع ستون ها، باعث به تاخير افتادن کمانش محلي مي شود.

منبع :

http://fa.journals.s....aspx?id=251051

 

ادامه نوشته

بکارگيري روش اجزاي محدود تطابقي در مسائل گسترش ترک با تخمين خطاي ضريب شدت تنش

بکارگيري روش اجزاي محدود تطابقي در مسائل گسترش ترک با تخمين خطاي ضريب شدت تنش

نویسندگان:  حكيمي عليرضا*, مسلمي حميد

امروزه استفاده از روش هاي عددي به ويژه روش اجزاي محدود، در حل مسائل متفاوت کاربرد فراواني دارد. از آنجا که اين روشها تقريبي هستند، داشتن درکي واقعي از ميزان و نحوه توزيع خطاها اهميت بسيار زيادي دارد. بررسي ها نشان مي دهد که شبکه مورد استفاده در روش اجزاي محدود نقش بسيار اساسي در ميزان خطاي روش خواهد داشت. بنابراين روش هاي مختلفي براي يافتن شبکه بهينه و کاستن خطاي روش پيشنهاد شده است. اين روشها عمدتا هدف را بر کاستن خطا در ميدان تنش به دست آمده قرار داده اند. هر چند کاهش خطاي ميدان تنش يکي از اهداف روش اجزاي محدود تطابقي مي باشد، ولي تضميني براي رسيدن به اهداف در مسائل خاص مورد نظر نمي باشد. از جمله اين مسائل مي توان به مسائل تحليل ترک اشاره نمود که در تحليل الاستيک آن پارامتر ضريب شدت تنش نقشي کليدي در تعيين مسير ترک و طراحي مربوطه خواهد داشت. در اين تحقيق هدف اين است که معيار آناليز تطابقي بر روي پارامتر ضريب شدت تنش قرار گيرد تا به جاي اصلاح پارامترهاي جانبي نظير کرنش به اصلاح پارامتر هدف يعني ضريب شدت تنش بپردازيم.

منبع:

http://fa.journals.s....aspx?id=251054

ادامه نوشته

بررسی عملکرد پایه پل‏ های بهسازی شده با کامپوزیت‏ های FRP

بررسی عملکرد پایه پل‏ های بهسازی شده با کامپوزیت‏ های FRP

¹ هاشم شریعتمدار  ؛ ² امیر رضا برزگرپور؛ ³ ابراهیم زمانی بیدختی

به منظور بررسی دقیق­تر رفتار پایه پل‏های تقویت شده با کامپوزیت­های FRP، دو نمونه پایه پل با مقاطع مستطیلی و دایره‌ای شکل با شرایط مختلف بارگذاری و تنوع در نحوه‌ی دورپیچ کردن کامپوزیت­ها مورد مطالعه قرار گرفته و به روش اجزای محدود تحلیل شده است.  برای مدل‏سازی بتن از المان سه بعدی هشت گره­ای با قابلیت در نظر گرفتن ترک خوردگی در کشش و خرد شدن در فشار و برای مدل کردن آرماتورهای طولی از المان دو گرهی فشاری- کششی تک محوره استفاده شده است. آرماتورهای عرضی به صورت درصد حجمی‏در المان بتنی منظور شده است و برای مدل کردن مصالح کامپوزیت از المان سه بعدی هشت گره­ای که دارای خاصیت لایه­ای می­باشد استفاده شده است. نتایج حاصل حاکی از آن است که با دورپیچ کردن تمام پایه پل، میزان شکل­پذیری و مقاومت در هر دو نوع پایه پل افزایش یافته، ولی افزایش شکل‌پذیری در پایه پل مستطیلی و مقاومت در پایه پل دایره­ای نسبت به نوع دیگر بیشتر بوده است.

Investigation of Bridge Columns Retrofitted with FRP Composites

منبع:

http://jtie.journals...cle_162_28.html

ادامه نوشته

کاربرد نرم افزار OPENSEES در بررسی عملکرد لرزه ای قاب های صنعتی در تحلیل تاریخچه زمانی غیر خطی

کاربرد نرم افزار OPENSEES در بررسی عملکرد لرزه ای قاب های صنعتی در تحلیل تاریخچه زمانی غیر خطی

دانیال رضایی نیک - پژوهشگر مرکز تحقیقات توسعه و کیفیت اتکا
اشکان حسینی - پژوهشگر مرکز تحقیقات توسعه و کیفیت اتکا
عباس قمرپور طالمی - پژوهشگر مرکز تحقیقات توسعه و کیفیت اتکا

چکیده مقاله:

در دهه اخیر با پیشرفت نرم افزارهای مهندسی امکان مدلسازی رفتار سازه ها در زلزله ها امکان پذیر شده است نرم افزار OPENSEES که به صورت منبع باز در اختیار کاربران قرار گرفته یک ابزار بسیار قدرتمند در مدل سازی سازه ها به روش اجزای محدود می باشد در این مقاله سعس شده است کاربرد این نرم افزار در مدل سازی رفتار لرزه ای سوله های طراحی شده در مرکز تحقیقات و توسعه اتکا جهت ساخت در بندر امام خمینی (ره) را بررسی نماید. به این منظور رفتار 3 سوله با دهانه های متغیر تحت تحریک زلزله مقایسه می شود نتایج حاصل از مطالعات فوق نشان داد رفتار لرزه ای این سازه ها با تغییر ابعاد دهانه سوله دستخوش تغییرات قابل توجه می شود.

کلیدواژه‌ها:

تحلیل دینامیکی، رفتار غیر خطی سازه ها، سوله، مهندسی زلزله، نرم افزار OPENSEES

ادامه نوشته

کاربرد روش پردازش تصاوير در تعيين زمان تناوب سازه ها

کاربرد روش پردازش تصاوير در تعيين زمان تناوب سازه ها

نویسندگان:  نجاري محمدجواد, محمودي صاحبي موسي*, ميرقاسمپور ميراحمد

زمان تناوب سازه ها، يکي از خصوصيات ديناميکي مهم سازه ها به شمار مي رود. مقدار زمان تناوب سازه ها (عکس فرکانس)، مستقل از بارگذاري بوده و فقط به مشخصات سازه بستگي دارد. روش هاي مختلفي براي تعيين زمان تناوب ساز ه ها وجود دارد که عبارتند از روش هاي تجربي، تحليلي و آزمايشگاهي. در اين تحقيق، زمان هاي تناوب يک سازه سه طبقه، به روش آزمايش ارتعاش آزاد مورد مطالعه قرار گرفت. براي ايجاد ارتعاش در سازه، يک جابه جائي اوليه در بام سازه ايجاد شد و به طور ناگهاني آزاد گرديد. اين آزمايش در دو جهت محلي سازه براي تعيين فرکانس هاي طبيعي ارتعاش، انجام گرفت. براي اندازه گيري پاسخ سازه و تعيين زمان تناوب آن، از دو روش استفاده شد. در روش اول، پاسخ سازه با استفاده از دوربين با دقت بالا، ضبط شد و با پردازش تصاوير، زمان تناوب سازه تعيين شد. در روش دوم، پاسخ سازه به کمک يک دستگاه جي پي اس دو فرکانسه، ثبت شد و سپس با تبديل منحني هاي اوليه به منحني هاي ارتعاشي، زمان تناوب سازه محاسبه شد. اندازه گيري با جي پي اس براي کنترل نتايج حاصل از پردازش تصاوير صورت پذيرفت. براي کنترل نتايج حاصل از هر دو روش آزمايشگاهي، از روش تحليلي نيز استفاده شد. بر اساس مطالعات انجام شده، فرکانس هاي طبيعي (عکس زمان تناوب) سازه در جهت x، با استفاده از جي پي اس، پردازش تصاوير و روش تحليلي، به ترتيب برابر 1.07، 1.09 و 0.93 هرتز به دست آمد. همچنين مقادير مربوطه در جهت y به کمک اين سه روش به ترتيب برابر 1.13، 1.19 و 1.08 هرتز حاصل شد. نتايج حاصل از پردازش تصاوير با نتايج به دست آمده از جي پي اس بسيار نزديک است ولي مقادير حاصل از روش هاي آزمايشگاهي با مقادير حاصل از روش تحليلي، اندکي تفاوت دارد. اين موضوع بخاطر اين است که در روش تحليلي، مقداري خطا به دليل شبيه سازي رفتار سازه در مدل کامپيوتري وارد مي شود.

منبع:

http://fa.journals.s....aspx?id=240731

 

ادامه نوشته

اثر تأخير زمانی در کنترل سازه ها با روش تخصيص قطب ها

اثر تأخير زمانی در کنترل سازه ها با روش تخصيص قطب ها

مجله علمی، پژوهشی: نشریه علمی و پژوهشی سازه و فولاد-شماره‌ي پانزدهم -بهار و تابستان 1393 موضوع مقاله: اثر تأخير زمانی در کنترل سازه¬ها با روش تخصيص قطب¬ها نویسنده: فريدون اميني ، طيبه ناظمي هرندي

منبع:

http://www.isss.ir/V...cle.aspx?ID=123

 

ادامه نوشته

تحلیل کمانشی قاب های فولادی دو بعدی با پیوندهای گوناگون

تحلیل کمانشی قاب های فولادی دو بعدی با پیوندهای گوناگون

مجله علمی، پژوهشی: نشریه علمی و پژوهشی سازه و فولاد-شماره‌ي پانزدهم -بهار و تابستان 1393

نویسنده: محمد رضایی پژند ، محسن بمبائی چی ، صفا پیمان

منبع:

http://www.isss.ir/V...cle.aspx?ID=126

 

 

ادامه نوشته

تأثیر فولاد نرم و تغییرات ضخامت ورق در رفتار پس کمانشی و مقاومت نهایی دیوارهای برشی فولادی نیمه مقید

تأثیر فولاد نرم و تغییرات ضخامت ورق در رفتار پس کمانشی و مقاومت نهایی دیوارهای برشی فولادی نیمه مقید

مجله علمی، پژوهشی: نشریه علمی و پژوهشی سازه و فولاد-شماره‌ي پانزدهم -بهار و تابستان 1393

نویسنده: سید ابراهیم سادات خلردی ، محمد علی برخورداری

منبع:

http://www.isss.ir/V...cle.aspx?ID=125

 

ادامه نوشته

بررسي رفتار اعضاي بتني معمولي و محصور شده با صفحات فولادي تحت فشار تک محوره به وسيله آزمون امواج فرا

منصور عسکری خوراسگانی, محمد تقی کاظمی, پرهام معمارزاده, , "بررسي رفتار اعضاي بتني معمولي و محصور شده با صفحات فولادي تحت فشار تک محوره به وسيله آزمون امواج فراصوت", چهارمين کنفرانس ملي سازه و زلزله, کرمان, 1392

منبع:

http://research.iaun...e_Papers_Fa.php

 

ادامه نوشته

عملکرد اتصال پيچي لينک به دستک در قاب هاي خمشي درختي تحت اثر آتش سوزي

عملکرد اتصال پيچي لينک به دستک در قاب هاي خمشي درختي تحت اثر آتش سوزي

نویسندگان:  يحيايي محمود*, رضاييان عباس

يکي از سيستم هاي سازه اي کارآمد در ساختمان هاي فولادي، قاب هاي خمشي درختي با اتصالات پيچي مي باشند که در سال هاي اخير به ميزان وسيعي مورد استفاده قرار گرفته اند. تحقيقات بسيار اندکي بر روي رفتار اين سيستم در شرايط آتش سوزي صورت گرفته است. اين مقاله به بررسي آزمايشگاهي رفتار تير و اتصالات وصله اي پيچي در قاب هاي خمشي درختي تحت اثر آتش مي پردازد. بدين منظور دو قاب فولادي با اتصالات متفاوت در مقياس واقعي تحت اثر آتش استاندارد ايزو 834 آزمايش گرديد. رفتارهاي سازه اي و حرارتي نمونه ها در آتش، شامل تاريخچه دماها، نمودارهاي دما - خيز و زمان - خيز تير، دما - دوران اتصال و مودهاي خرابي مطالعه شده است. مشاهده گرديد که اتصال تير مياني به دستک به علت گسيختگي برشي پيچ هاي وصله بال بالايي در دماي بالاتر از 750^oC دچار خرابي مي گردد و اين درحاليست که تير خيزهاي بزرگي بيش از يک بيستم دهانه را تجربه مي نمايد. همچنين استفاده از ورق هاي دوبل با پيچ هاي دوبرشه در وصله بال مي تواند باعث بهبود تاب حرارتي و ظرفيت دوراني اتصالات وصله اي پيچي تير شود.

منبع :

http://fa.journals.s....aspx?id=251049

 

 

ادامه نوشته

بررسي رفتار پل معلق عابر پياده ميرزاکوچک خان در شهر اصفهان

 محسن عسگری زاده, رضا اکبری, پرهام معمارزاده, , "بررسي رفتار پل معلق عابر پياده ميرزاکوچک خان در شهر اصفهان", کنفرانس ملي زيرساختهاي حمل د نقل, تهران, 1391

منبع:

http://research.iaun...e_Papers_Fa.php

ادامه نوشته

بررسي تأثير محل قرارگيري المان زانويي بر رفتار قاب هاي فولادي مهاربندي شده

مهرداد محمدحجازی, پرهام معمارزاده, علی محمدیان, , "بررسي تأثير محل قرارگيري المان زانويي بر رفتار قاب هاي فولادي مهاربندي شده", اولين همايش ملي سازه-زلزله-ژئوتکنيک, مازندران، بابلسر, 1389

منبع:

http://research.iaun...e_Papers_Fa.php

 

ادامه نوشته

مدل سازي قاب سبک فولادي داراي ديوار برشي فولادي و بررسي پارامتر فاصله پيچ اتصال ورق در آن

محمدصادق دری نجف ابادی, پرهام معمارزاده, فرهاد بهنام فر, , "مدل سازي قاب سبک فولادي داراي ديوار برشي فولادي و بررسي پارامتر فاصله پيچ اتصال ورق در آن", اولين کنفرانس ملي بناي ماندگار, مشهد, 1391

 

منبع:

http://research.iaun...e_Papers_Fa.php

 

ادامه نوشته

ارزيابی رفتار اتصالات خمشی با صفحه انتهايي هم تراز تحت خمش و نیروی محوری

ارزيابی رفتار اتصالات خمشی با صفحه انتهايي هم تراز تحت خمش و نیروی محوری  

مجله علمی، پژوهشی: نشریه علمی و پژوهشی سازه و فولاد-شماره‌ي پانزدهم -بهار و تابستان 1393

نویسنده: مهدی قاسمیه ، علیرضا گودرزی ، علی ارزیتون

منبع:

http://www.isss.ir/V...cle.aspx?ID=124

 

ادامه نوشته

تخمین ظرفیت پیچشی تیرهای ساخته شده از بتن خودتراکم

تخمین ظرفیت پیچشی تیرهای ساخته شده از بتن خودتراکم

نویسندگان موسی مظلوم  ؛ مرتضی مهروند

 

در این مقاله به بررسی تاثیر میکروسیلیس، فوق روان­کننده و الیاف GFRP بر مقاومت پیچشی در تیرهای بتنی ساخته شده از بتن خودتراکم پرداخته شده است. بتن خودتراکم و بتن شاهد در این تحقیق بر مبنای 20 طرح اختلاط متفاوت و با دو نسبت آب به سیمان 35/0 و 45/0 ساخته شده­اند. برای آزمایش پیچش، تیرها با ابعاد 40×10×10 سانتی­متر ساخته شده­اند. برای تعیین مقاومت فشاری و انجام آزمایش امواج فراصوت، نمونه مکعبی با ابعاد 10×10×10 سانتی­متر و استوانه­ای استاندارد با ابعاد 30×15 سانتی­متر ساخته شد و پس از نگهداری مرطوب در یک دوره 28 روزه تحت آزمایش قرار گرفتند. نتایج آزمایشگاهی بدست آمده نشان داده است که تاثیر میکروسیلیس در نسبت آب به سیمان 45/0 بر روی ظرفیت پیچشی تیر بتنی بیشتر است. افزایش مقاومت پیچشی در تیرهای بتنی دورپیچ شده با الیاف GFRP در حدود 43% برآورد شد. با استفاده از آزمایشامواج فراصوت، مقاومت فشاری بتن­ خودتراکم با خطای 2% بدست آمد. همچنین می­توان از روابط آئین­نامه­ای مربوط به تخمین ظرفیت پیچشی بتن معمولی برای تعیین مقاومت پیچشی بتن خودتراکم استفاده نمود.

 

Estimating of Torsional Capacity of Self Compacting concrete Beams

 

منبع:

http://ceej.aut.ac.i...cle_471_73.html

 

ادامه نوشته

بررسی رفتار ستون‌های بتنی با کاربرد آرماتورهای FRP به جای آرماتورهای فولادی

بررسی رفتار ستون‌های بتنی با کاربرد آرماتورهای FRP به جای آرماتورهای فولادی

نویسندگان فخر الدین دانش^*؛ بهارک برادران نویری

کاربرد مواد FRP بدلیل داشتن ویژگی های ممتازی چون نسبت بالای مقاومت به وزن، دوام در برابر خوردگی و سرعت و سهولت در حمل و نصب، به سرعت رو به افزایش است. استفاده از میلگردهای FRP به جای میلگردهای فولادی به­طور قابل ملاحظه ای از زیان های ناشی از بروز خوردگی در اعضای بتنی به خصوص در سازه های مجاور آب هاجلوگیری می‏‌کند.
در این مقاله به منظور بررسی اثر جایگزینی آرماتورهای فولادی ستون با آرماتورهایFRP، ستون­هایی در برنامه اجزا محدود مدل‌سازی شده اند که در آنها آرماتورهای طولی با میلگردهایی از جنس CFRP جایگزین شده اند، سپس اثر پارامترهای مختلفی همچون درصد آرماتورهای طولی FRP و مقاومت مشخصه بتن برروی ظرفیت خمشی و شکل پذیری ستون بررسی شده است. همچنین بررسی­های صورت گرفته بر روی ستون­های بتنی تقویت شده با میلگردهای طولی فولادی و CFRP، نشان داد که با میزان درصد میلگرد CFRP کمتری می‏‌توان به مقاومت قابل قبولی دست یافت.

 

The Behavior of Concrete Columns Reinforced with FRP Bars Instead of Steel Rebar

 

منبع:

http://ceej.aut.ac.i...cle_472_73.html

 

ادامه نوشته

توزیع ابعادی نانوسیلیس‌‌های پایروژنیک و سل‌‌های نانوسیلیس مورداستفاده در مصالح پایه سیمانی

توزیع ابعادی نانوسیلیس‌‌های پایروژنیک و سل‌‌های نانوسیلیس مورداستفاده در مصالح پایه سیمانی

نویسندگان سید حسام مدنی  ؛ علیرضا باقری؛ طیبه پرهیزکار؛ امیر مازیار رئیس قاسمی

سطح ویژه بسیار بالای نانوسیلیس‌‌ها میتواند باعث ‌کلوخه‌شدن آنها به علت نیروهای جاذب سطحی شده و عملکرد ریزپرکنندگی آنها را تحت تاثیر قرار دهد. در تحقیق حاضر وضعیت پخش نانوسیلیس‌‌های پایروژنیک در محیط آبی و پارامترهای تاثیرگذار روی آن مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج حاصله نشانگر آن است که بر خلاف سل‌‌های نانوسیلیس که تک ذرات مجزا هستند، نانوسیلیس‌‌های پایروژنیک بصورت کلوخه‌‌های بزرگ در محیط آبی حضور دارند. افزایش انرژی پخش، خصوصا کاربرد روش التراسونیک قابلیت شکستن کلوخه‌‌ها را در حد کلوخه‌‌های کوچک فراهم می آورد. افزایش قلیائیت محیط نیز در شکستن کلوخه‌‌ها موثر بوده و با کاربرد توام پارامترهای افزایش مقدار انرژی پخش و تنظیم قلیائیت محیط امکان شکستن کلوخه‌‌ها در محیط آبی در حد کلوخه‌‌های اولیه فراهم می‌آید.

Particle size distributions of pyrogenic nanosilicas and nanosilica sols, used in cement composites

ادامه نوشته

بررسی اثر چهار نوع از پوزولانهای طبیعی ایران بر دوام بتنهای سازه ای در برابر حمله سولفاتی

بررسی اثر چهار نوع از پوزولانهای طبیعی ایران بر دوام بتنهای سازه ای در برابر حمله سولفاتی

نویسندگان علی اکبر رمضانیا نپور؛ سید سجاد میر ولد؛ احسان آرامون؛ منصور پیدایش

 

حمله سولفاتی یکی از مهمترین عوامل تاثیرگذار در کاهش دوام بتن است. یکی از روشهای معمول مورد استفاده در افزایش مقاومت بتن در برابر حمله سولفاتی استفاده از پوزولانهای طبیعی می باشد. در این مقاله نتایج بررسی آزمایشگاهی بر روی اثر پوزولانهای طبیعی تراس جاجرود، پومیس اسکندان، توف آبیک و پومیس خاش بر دوام بتنهای معمول سازه ای در حمله سولفاتی ارائه می شود. در این مطالعه نمونه های بتنی با سه درصد جایگزینی مختلف سیمان با پوزولان ساخته شده و در سنین مختلف آزمایش تغییر وزن و مقاومت فشاری نمونه های بتنی در محلول سولفات سدیم انجام گردیده است. همچنین نمونه های منشوری ملات به منظور بررسی انبساط نمونه ها در محلولهای سولفات سدیم و منیزیم نگهداری شده اند. نتایج بطور کلی نشان دهنده عملکرد مناسب پوزولانهای طبیعی در کاهش اثرات مضر حمله سولفاتی می باشد. میزان مقاومت بتن و ملات در برابر یونهای سولفات به خواص پوزولانهای طبیعی و میزان جایگزینی با سیمان بستگی دارد.

Effect of Four Iranian Natural Pozzolans on Concrete Durability Against Sulfate Attack

ادامه نوشته

بررسی عملکرد پانل میانی تقویت شدهبین دو بازشو در دیوارهای برشی فولادی با سخت کننده

بررسی عملکرد پانل میانی تقویت شدهبین دو بازشو در دیوارهای برشی فولادی با سخت کننده

نویسندگان سعید صبوری؛ الناز آهوری

در دیوارهای برشی فولادی دارای دو بازشو ، پانل بین بازشوها به لحاظ عملکرد با یک تیر شبیه سازی می شود که بسته به نسبت ابعاد، رفتاری به صورت برشی یا خمشی صرف و یا به صورت رفتار برشی و خمشـی توأم خواهد داشت. با فـرض در نظر گرفتن سخت کننده هـای دو گانه در طرفین پانل میانی؛ سخت کننده های مذکور؛ همانند ستونهای پانل بین بازشوها که خود قابل مقایسه با یک سیستم دیوار برشی فولادی می باشد؛ رفتار کرده و لازم است برای اطمینان از وقوع جاری شدن برشـی ورق فولادی پانل میانی پیـش از جاری شـدن سخت کننده های طرفین آن در اثر خمش، سطح مقطع سخت کننده های مذکور از حد معینی کمتر نباشد؛ از طرفی در تعیین رفتار پانل میانی به لحاظ رفتار خمشی یا برشی، نسبت ابعاد آن تأثیر گذار خواهد بود. در این مقاله، پانل میانی با شبیه سازی آن به یک تیر مورد مطالعه قرار داده شده و روابطی برای تعیین حدود ابعاد پانل میانی به منظور تعیین نوع عملکرد آن و برای محاسبه حداقل سطح مقطع مورد نیاز برای سخت کننده های طرفین آن در حالت بررسی پانل مذکور به صورت تقویت شده، ارائه گردیده و به مقایسه نتایج حاصل از روابط بدست آمده با نتایج مدل سازی عددی با نرم افزار اجزای محدود ABAQUS پرداخته شده است. بر این اساس مشخص شده که در مورد دیوارهای برشی فولادی تقویت شده دارای دو بازشو، می توان با انتخاب مناسب نسبت ارتفاع به عرض پانل میانی، از عملکرد برشی در پانل بین بازشوها اطمینان داشت.

Study of Stiffened Central Panel Between Two Openings in Steel Plate Shear Walls with Stiffeners

ادامه نوشته

برآورد مقاومت نهایی یک پل قوسی بتنی غیرمسلح بر پایه نتایج محدود از تست بارگذاری

برآورد مقاومت نهایی یک پل قوسی بتنی غیرمسلح بر پایه نتایج محدود از تست بارگذاری

نویسندگان ¹محمد صادق معرفت  ؛ ²مهدی یزدانی؛ شروان عطایی

آزمایش بارگذاری پل کیلومتر 23 راه آهن قدیم تهران – قم، مشخصات مهمی نظیر سختی اولیه، مقاومت تسلیم، و الگوی ترک خوردگی و مراحل اولیه پاسخ غیر خطی را به نمایش گذاشت. با وجود این، بدلیل محدودیت های میدانی، امکان بارگذاری پل تا حد نهایی میسر نگردید. در این مقاله سعی شده تا با استفاده از نتایج محدود تست میدانی و به کمک مدلسازی اجزای محدود، پاسخ غیر خطی پل تا بار نهایی پیش بینی شود. برای این کار، الگوی ترک ها به مدل عددی اعمال گردیده و منحنی نیرو - تغییر شکل با نتایج تست تطبیق داده شده است. براین اساس، مقاومت حداکثر تعیین شده و مکانیسم تخریب پل که شامل چهار ناحیه مفصل در قوس تحت بار است، به دست آمده است.

 

منبع:

http://ceej.aut.ac.i...cle_384_55.html

 

 

ادامه نوشته

تحلیل یقین‌اندیشانه مقاومت و شکل‌پذیری ستون‌های ساخته شده از بتن پرمقاومت

تحلیل یقین‌اندیشانه مقاومت و شکل‌پذیری ستون‌های ساخته شده از بتن پرمقاومت

نویسندگان محمدرضا اصفهانی  ؛ سید محمد صابری زاده

بررسی رفتار تنش-کرنش بتن‌های با مقاومت بالا که توسط فولادهای جانبی محصور شده‌اند توسط پژوهشگران مختلفی بطور گسترده مورد توجه بوده است. در نتیجه روابط تنش-کرنش متعددی در مورد ستون‌های با بتن با مقاومت بالا ارائه شده است. از آن‌جائیکه هر مدل بر پایه تعداد محدودی از داده‌های آزمایشگاهی هر پژوهشگر پیشنهاد شده، غالباً هر مدل‌ نسبت به داده‌های آزمایشگاهی که براساس آن ارائه شده تخمین مناسبی داشته و در مورد سایر داده‌ها پیش‌بینی واقع‌بینانه ارائه نمی‌کند. در این تحقیق تمامی مدل‌ها و داده‌های آزمایشگاهی قابل دسترس که توسط پژوهشگران در زمینه بررسی مقاومت و شکل‌پذیری ستون‌های با بتن با مقاومت بالا ارائه و انجام شده است جمع‌آوری شده و براساس نتایج این پژوهش‌ها و از طریق بکاربستن علم تحقیق در عملیات مدلی مناسب پیشنهاد شد. همچنین با استفاده از تحلیل یقین‌اندیشانه نشان داده شد که مدل پیشنهادی در مقایسه با سایر مدل‌ها مطابقت بسیار خوبی با نتایج آزمایشگاهی دارد.

Deterministic analysis of strength and ductility of high-strength concrete columns

منبع:

http://ceej.aut.ac.i...cle_328_55.html

ادامه نوشته

بررسي عددي تأثير بازشوها بر رفتار لرزه اي ديوار برشي فولادي سخت نشده

عنوان نشریه:   مجله بين المللي علوم مهندسي(انگليسي) :   1387 , دوره  19 , شماره  10 الف (ويژه نامه مهندسي برق، صنايع و عمران) ; از صفحه 147 تا صفحه 156 .
 
عنوان مقاله:  بررسي عددي تأثير بازشوها بر رفتار لرزه اي ديوار برشي فولادي سخت نشده
 
نویسندگان:  زهرايي سيدمهدي, صولت بابک
 
 
 
چکیده:

سيستم ديوار برشي فولادي بعنوان يکي از سيستم هاي مقاوم در برابر بارهاي جانبي مورد استفاده قرار مي گيرد. برخي مواقع به دليل نيازهاي معماري و يا عوامل غير سازه اي که معمولا ملاحظات سازه اي را تحت الشعاع قرار مي دهد، وجود بازشو اجتناب ناپذير خواهد بود. بنابراين بررسي تأثير بازشوها بر رفتار لرزه اي ديوار برشي فولادي ضرورت پيدا مي کند. در اين مقاله براي بررسي تأثير بازشو در رفتار لرزه اي ديوارهاي برشي فولادي، ديوار برشي با ورقهاي فولائي 2mm،4mm و 6mm، در 4 و 7 طبقه در نرم افزار ANSYS مدل شده، تحت تحليل بارافزون قرار گرفت ک پارامترهاي لرزه اي آن با استفاده از روش يوانگ به دست آمد. براي بررسي تأثير بازشو، تعدادي بازشو به ابعاد 700×400mm، 900×600mm،1100×800mm و 1600×1000mm در مرکز و گوشه ديوارها ايجاد گرديد. با توجه به نتايج به دست آمده وجود بازشو با محدوديت 2 تا در مرکز ورق فولادي نسبت به گوشه ها بهتر است. همچنين براي ديوارهاي برشي فولادي با بازشو مستطيلي سخت نشده بهتر است نسبت h/tw بين 500 تا 750 باشد. بعلاوه، ايجاد بازشوهاي 2% تا 6.5% ورق مناسب است. کاهش مقاومت و سختي بيشتر به ضخامت ورق بستگي دارد تا به بزرگي و کوچکي ابعاد بازشو ايجاد شده در ورق و بطور کلي وجود حتي بازشو کوچک باعث کاهش بخش عمده اي از مقاومت و سختي مي شود.
 
كليد واژه: ديوار برشي فولادي، بازشو، ضخامت ورق، پارامترهاي لرزه اي، آناليز بارافزون

ادامه نوشته

بررسي رفتار عرشه پل هاي ساخته شده با سازه هاي فضاکار

بررسي رفتار عرشه پل هاي ساخته شده با سازه هاي فضاکار

نویسندگان:  تقي زاده محمدحسين*, بهروش علاء الدين, اكبرلو احمد

 

در کشور ما جهت ساخت عرشه پل ها معمولا از بتن استفاده مي شود اما وزن بالاي عرشه هاي بتني و عدم امکان اجراي آنها به عنوان عرشه پل هاي با دهانه هاي طولاني موجب گرديده که مهندسين به فکر مصالح جديدي باشند که علاوه بر سبکي و سهولت اجرا، مقاومت مناسبي نيز در مقابل بارهاي وارده اعم از بارهاي مرده و متحرک ناشي از عبور و مرور وسايل نقليه موتوري از خود نشان داده و همچنين باعث تسريع اجراي پروژه نسبت به نمونه هاي ساخته شده با مصالح بتني گردد. سازه هاي فضايي به علت سبکي، سهولت و سرعت اجرا، جايگزين مناسبي براي عرشه پل ها به حساب مي آيند. از آنجايي که تغييرات ابعاد اعضا مي تواند در ميزان خيز ناشي از بارهاي مرده و متحرک تاثيرگذار باشد، بنابراين انتخاب يک قطر و ضخامت مناسب براي هر عضو، علاوه بر تاثير در رفتار سازه و خيز ناشي از بارهاي مرده و متحرک، در کمانش هر عضو نيز تاثير بسزايي خواهد داشت. لذا در اين پژوهش با تغييرات قطر اعضا، به بررسي رفتار عرشه پل هاي ساخته شده با سازه هاي فضاکار مي پردازيم.

 

ادامه نوشته

بررسي رفتار ساختمان هاي بلند داراي هسته بتن مسلح با امکان مفصل دوگانه

بررسي رفتار ساختمان هاي بلند داراي هسته بتن مسلح با امکان مفصل دوگانه

نویسندگان:  بيرقي حميد*, خيرالدين علي, كافي محمدعلي

ساختمان هاي بلند داراي هسته بتن مسلح در صنعت ساختمان به صورت روز افزون در حال رشد هستند. عموما وقوع يک مفصل پلاستيک در پاي هسته اينگونه سازه ها مورد نظر طراحان است. در اين تحقيق با توجه به چنين ديدگاهي، ابتدا سه سازه 20، 30 و 40 طبقه مطابق عرف با کمک روش تحليل طيف پاسخ مدي، طراحي مي شوند. سپس با رويکرد تشکيل يک مفصل در پاي سازه، اين ناحيه به صورت غير خطي مدل مي شود و هفت نگاشت زلزله بر سازه ها اعمال مي گردد. نتايج نشان ميدهد نياز لنگر در اواسط ارتفاع هسته بسيار بيشتر از مقادير مورد انتظار است که از تحليل طيفي حاصل شده، به گونه اي که عملا حفظ سازه در اين نواحي در حالت الاستيک، مستلزم مقادير ميلگرد بيش از حد است. اين موضوع ناشي از اثر مدهاي بالاتر مي باشد، بعلاوه اينکه وقوع مفصل در پاي سازه چندان از اثر مدهاي بالاتر نمي کاهد. لذا در رويکرد ديگري، امکان وقوع مفصل پلاستيک ديگري در ارتفاع سازه ها پيش بيني شده و مدل ها با امکان وقوع دو مفصل پلاستيک تحت اثر نگاشت ها قرار ميگيرند که نتايج از کاهش مقدار لنگر اواسط ارتفاع به ترتيب در حدود 35، 34 و 30 درصد براي سازه هاي فوق الذکر حکايت داشت. ديدگاه ديگر اينکه امکان رخداد پلاستيسيته گسترده در کل ارتفاع هسته وجود داشته باشد و لذا مفصل پلاستيک در يک يا دو ناحيه متمرکز نباشد. تحليل تاريخچه زماني غير خطي نشان داد تغيير مکان جانبي نسبي بين طبقه اي چنين مدلي مطلوب نيست.

منبع و دانلود:

http://fa.journals.s....aspx?id=244592

 

ادامه نوشته

بررسي تحليلي اثرات توپوگرافي زمين بر ميزان اضافه فشار حاصل از امواج انفجاري

بررسي تحليلي اثرات توپوگرافي زمين بر ميزان اضافه فشار حاصل از امواج انفجاري

نویسندگان:  خداکرمي محمدايمان*, نوري يونس

اثر انتشار و انعکاس امواج با قدرت تخريب بالا نظير انفجار در فضاهاي داراي هندسه محبوس هميشه مورد توجه بوده است. در اين مقاله مقدار اضافه فشارهاي ناشي از تفرق امواج کوبشي انفجاري در محيط هاي با توپوگرافي دره که به شکل دايره اي و شبه دايره اي مي باشد، مورد بررسي قرار گرفته است. در اين تحقيق مشاهده شد که محيط هندسي پخش امواج انفجاري تاثير مستقيمي در ميزان اضافه فشار امواج دارد. پارامترهاي مورد بررسي مقدار خرج انفجاري، فاصله تا محل خرج و شعاع دره مي باشد که بر اساس تحليل هاي صورت گرفته روابط تئوري به منظور پيش بيني مقدار اضافه فشار در دره هاي دايره اي و شبه دايره اي ارائه شده است. با افزايش مقدار خرج انفجاري و کاهش شعاع دره مقدار اضافه فشار افزايش و با افزايش فاصله تا خرج انفجاري، مقدار اضافه فشار کاهش مي يابد. در دره هاي دايره اي بسته به نسبت خرج به فاصله کمتر از 0.09 مقدار اضافه فشار متاثر از عارضه توپوگرافي مي باشد و نسبت دو برابر دهانه در خرج به ارتفاع براي دره هاي شبه دايره اي (تخم مرغي)، 0.09 مرز بين انفجارهاي متاثر از عارضه توپوگرافي و سطوح صاف مي باشد.

 

منبع و دانلود:

http://fa.journals.s....aspx?id=244595

 

ادامه نوشته

کاربرد بادبندکمانش ناپذير و ديوار برشي در مقاوم سازي ساختمان بتني موجود

کاربرد بادبندکمانش ناپذير و ديوار برشي در مقاوم سازي ساختمان بتني موجود

نویسندگان:  ايزدي مهدي*, ايزدي محمد, اكبر پور نيك قلب عباس

ساختمان هاي آسيب پذير و مقاوم سازي آنها از مسائل مهم براي مناطق زلزله خيز مي باشند. در دهه هاي اخير مطالعات روي بهسازي و مقاوم سازي سازه هاي گوناگون منجر به ابداع روشهاي جديد و متنوع در اين زمينه گرديده است. اکثر اين روشها مستلزم وقفه در بهره برداري به منظور اتمام عمليات مقاوم سازي مي باشند. روش هاي زيادي همچون اضافه کردن اجزاي سازه اي (ديوار برشي فولادي و بتني، بادبندهاي فولادي و بادبندهاي کمانش ناپذير)، تقويت اعضاي سازه اي ضعيف و تغيير کاربري سازه را مي توان براي بهبود عملکرد لرزه اي سازه نام برد. در پاسخ به بسياري از مسائل عملي و ملاحظات اقتصادي، مهندسان معمولا از قاب هاي بادبندي شده همگراي کمانش ناپذير به عنوان سامانه مقاوم در برابر بارهاي جانبي در طول يک زمين لرزه استفاده مي کنند. اين نوع بادبندها باعث افزايش سختي و مقاومت در سازه هاي بتني مي شوند. هدف مطالعه حاضر، مقايسه عملکرد لرزه اي و مقاوم سازي يک سازه بتني 7 طبقه موجود با استفاده از بادبند کمانش ناپذير و ديوار برشي پيراموني بصورت جداگانه مطابق با دستورالعمل بهسازي لرزه اي ساختمان هاي موجود (نشريه 360) مي باشد که اين عمل توسط روش تحليل استاتيکي غير خطي انجام مي گيرد. نتايج نشان مي دهد که بادبند کمانش ناپذير باعث شده دريفت طبقات به حد قابل قبول کاهش يافته و سازه در سطح عملکرد ايمني جاي رفتار مي کند.

منبع و دانلود:

http://fa.journals.s....aspx?id=244598

 

 

ادامه نوشته

تاثیر ترک ماتریسی و میدان تنش ناهمگن برروی خواص شکست مود اول در کامپوزیت‏ های متعامد

تاثیر ترک ماتریسی و میدان تنش ناهمگن برروی خواص شکست مود اول در کامپوزیت‏ های متعامد

نویسنده(گان) : بیژن محمدی,  محسن مبارکیان,

در اين تحقيق اثر متقابل ترک ماتريسي، جدايي بين‏ لايه‏ اي و ميدان تنش ناهمگن الياف و رزين بر روي خواص مکانيکي شکست مود اول کامپوزيت‏ هاي لايه ‏اي در نمونه DCB بررسي شده است. به نظر مي‏ رسد که مهمترين عامل اختلاف نرخ رهايي انرژي کرنشي بحراني کامپوزيت‏ هاي چندجهته با تک‏ جهته، تفاوت در نوع مکانيزم خرابي و يا ميدان تنش ناهمگن است. يکي از مهمترين مکانيزم‏ هاي خرابي در کامپوزيت‏ هاي چندجهته، ترک ماتريسي است. در اين تحقيق جهت شبيه ‏سازي ترک ماتريسي و جدايي بين‏ لايه‏ اي از المان‏ هاي واسط چسبنده در فواصل مشخص استفاده شده است. نتايج حاصل نشان مي‏دهد که شبيه‏ سازي توأم ترک ماتريسي موجب افزايش حدود 15 درصد و مدل‌سازي ناهمگن باعث افزايش حدود 26 درصد در نرخ رهايي انرژي کرنشي بحراني مود اول مي‏ شود.

منبع:

http://jcme.iut.ac.i...tedVolumeId=110

 

ادامه نوشته

تأثير چيدمان لايه‌ها بر مود دوم نرخ رهايي انرژي کرنشي در قطعه ENF کامپوزيتي

تأثير چيدمان لايه‌ها بر مود دوم نرخ رهايي انرژي کرنشي در قطعه ENF کامپوزيتي

نویسنده(گان) : محمود مهرداد شكريه,  حمیدرضا جراح,  محمد حیدری رارانی,

در اين مقاله اثر چيدمان لايه‌ها بر توزيع نرخ رهايي انرژي کرنشي در قطعه خمشي با ترک انتهايي (ENF) به‌صورت عددي بررسي شده است. ابتدا نمونه ENF در نرم‌افزار المان محدود ABAQUS به‌صورت سه بعدي مدل‌سازي شده و سپس مود دوم نرخ رهايي انرژي کرنشي (GII) با استفاده از روش مجازي بسته شدن ترک (VCCT) در امتداد پيشاني تورق محاسبه شده است. نتايج عددي به ازاي لايه‌چيني‌هاي مختلف نشان مي‌دهد که کميت غير يکنواختي معرفي شده توسط محققان ديگر که فقط تابعي از سفتي‌هاي خمشي است، براي بررسي تغييرات GII در امتداد پيشاني تورق کفايت نمي‌کند. لذا کميت جديدي که تابعي از سفتي‌هاي خمشي و کششي نمونه ENF متقارن است ارائه شده است. همچنين روشي براي محاسبه مود دوم نرخ رهايي انرژي کرنشي بحراني در نمونه‌هاي ENF چند جهته متقارن با ترک بين دولايه صفر درجه با استفاده از روش لايه‌چيني معادل ارائه شده است. در واقع در اين روش، هر چيدمان چند جهته دلخواه با يک چيدمان تک ‌جهته که داراي ضخامتي متفاوت با قطعه اصلي مي‌باشد، معادل‌سازي مي‌شود.

منبع:

http://jcme.iut.ac.i...tedVolumeId=110

 

ادامه نوشته

بررسی آزمایشگاهی مقاومت دیوارهای ساخته شده از بلوک های بتن سبک هوا دار اتوکلاو شدهAAC همراه با چسب (

بررسی آزمایشگاهی مقاومت دیوارهای ساخته شده از بلوک های بتن سبک هوا دار اتوکلاو شدهAAC همراه با چسب (ملات) ویژه ی سیلکس

محمد مهدی ملاولی  ؛ اصغر وطنی اسکویی

با توجه به سبک بودن و عایق بودن و مقاومت بالا در مقابل عواملی مانند آتش سوزی بلوک های سبک بتنی هوادار اتو کلاو شده(AAC -Autoclaved Aerated Concrete)، استفاده از آن روز به روز بیشتر می شود. در این تحقیق رفتار دیوارهای بتن سبک هوادار مورد بررسی قرار گرفته است. ابتدا آزمایش فشاری و برشی بر روی عناصر تشکیل دهنده دیوار ، ملات و بلوک ، صورت گرفت سپس سه نمونه دیوار با ابعاد 25×120×120 سانتی متر تحت بارگذاری قطری قرار گرفت با توجه به ملات مخصوص به کار رفته ، لغزشی بین ملات و بلوک ها رخ نداده و شکست ها در بلوک ها ایجاد شد و به دلیل رفتار ترد این نوع بتن شکست رخ داد.

Experimental evaluation of masonry building walls behavior made of AAC block and shear strength of it mortar

منبع:

http://ceej.aut.ac.i...cle_558_73.html

 

ادامه نوشته

بررسی تاثیر نسبت آب به سیمان و پوزولان متاکائولن بر خوردگی میلگردها در بتن در شرایط پاشش در منطقه خ

بررسی تاثیر نسبت آب به سیمان و پوزولان متاکائولن بر خوردگی میلگردها در بتن در شرایط پاشش در منطقه خلیج فارس

آیدین طوفانی میلانی^*1 ؛ حسن افشین² ؛ یاسر علیلوکسجینی³ ؛ حمید ناصری¹

¹کارشناس ارشد مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی سهند

²دانشیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی سهند

³دانشجوی دکترای مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی سهند

محیط‌های دریایی واقع در نواحی گرمسیر از جمله حاشیه خلیج فارس، به عنوان مخرب­ترین محیط برای سازه­های بتن مسلح شناخته شده‌اند. به طوری که سالانه بخش عظیمی از هزینه‌های نگهداری، تعمیر یا جایگزینی سازه­های بتن­آرمه به خسارات ناشی از خوردگی اختصاص می­یابد. کیفیت بتن یکی از عوامل مهم و تعیین‌کننده خوردگی در این منطقه است. امروزه استفاده از پوزولان‌ها به عنوان یکی از راهکارهای بهبود کیفیت بتن مورد توجه قرار گرفته است. با توجه به این که شرایط رویارویی پاشش یکی از بحرانی‌ترین شرایط برای نفوذ یون کلر و خوردگی محسوب می‌شود، در این تحقیق، با قرار دادن آزمونه‌ها با نسبت آب به سیمان‌های مختلف و درصدهای مختلف پوزولان متاکائولن در منطقه پاشش و اندازه‌گیری سرعت خوردگی و پتانسیل نیم‌پیل توسط دستگاه گالواپالس به بررسی تاثیر این عوامل روی خوردگی میلگردها در طول 32 ماه پرداخته شده است. نتایج نشان می‌دهد که در آزمونه‌ با نسبت آب به سیمان کم‌تر، احتمال خوردگی کمتر خواهد بود. افزایش نسبت آب به سیمان از 35/0 تا 45/0 زمان شروع خوردگی را تا دو برابر کاهش می‌دهد. همچنین استفاده از متاکائولن سرعت خوردگی را تا دو برابر در مقایسه با آزمونه‌های بدون آن کاهش می‌دهد.

 

Study of the effect of Water-Cement Ratio and Metakaolin on Corrosion of Concrete Reinforcements in Splash Zone in Persian Gulf Region

منبع:

http://jcr.guilan.ac...e_1520_320.html

 

ادامه نوشته

دانلود مقاله فارسی در مورد طرح اقتصادی سازه های فولادی

طرح اقتصادي اعضاي فولادي

چکيده
آئين نامه طراحي ساختمانها در برابر زلزله براي طراحي اعضا فولادي علاو ه بر در نظر گرفتن بارگذاري فوق العاده (مرده زنده و زلزله ياباد با در نظر گرفتن ۳۳ درصد افزايش تنش مجاز ) بارگذاري ويژه ديگر نيز ارائه کرده است که مبتني بر روش طراحي خميري (پلاستيك)سازه هاي فولادي مي باشد ولي بايد در حالت کلي بارگذاري غالب جهت طراحي نهايي اعضا فولادي مورد استفاده قرار گيرد.تحقيقات تئوري نگارندگان نشان مي دهد که اين بارگذاريها ي ويژه بر اي ستونهاي با دبندي شده در ساختمانهاي با اتصالات مفصلي وبادبندي دو طرفه اكثرًا بارگذاري بحراني و غالب طرح هستند. نگارندگان مي توانند به روابط ي برحسب تعداد طب قات ساختمان ، تعداددهانه ها (بادبندي شده و غير بادبندي شده) و ... برسند که بتوان حداقل تعداد دهانه هاي بادبند ي شده مورد نياز در هر دو امتداد متعامد د رپلان سازده را تعيين کرد به گونه اي كه بارگذاريهاي ويژه آئين نامه طراحي ساختمانها در برابر زلزله ، بارگذار يهاي بحراني در طراحي اعضا ءفولادي اين نوع سازه ها نباش ند. بنابراين با در نظر گرفتن حداقل تعداد دهانه هاي بادبند ي شده، حدود امتداد متعامد سازه، حد طرح نهاييمقاطع اعضاء فولادي سازه بصورت اقتصادي تر ارائه خواهد شد.
کلمات کليدي : بارگذاري ويژه , بارگذاري فوق العاده , طرح اقتصادي

ادامه نوشته

دانلود گزارش کارآموزی در قالب فایل پاورپوینت

دانلود گزارش کارآموزی در قالب فایل پاورپوینت

در  81 اسلاید با عکس های متنوع و بسیار جالب و توضیحات مرتبط در ذیل هر عکس تقدیم شما بازدید کنندگان محترم

ادامه نوشته

دانلود نقشه های سازه یک ساختمان بتنی سه طبقه به همراه جزییات کامل

دانلود نقشه های سازه یک ساختمان بتنی سه طبقه به همراه جزییات کامل

 

ادامه نوشته

دانلود نقشه اجرایی یک نمونه سوله

دانلود نقشه اجرایی یک نمونه سوله

 

ادامه نوشته

دانلود چند مقاله فارسی در زمینه نگهداری و تعمیرات سازه ها

دانلود چند مقاله فارسی در زمینه نگهداری و تعمیرات سازه ها

 ارائه فرآیند ارزیابی زیست محیطی در پروژه های نگهداری و تعمیرات شهری

ارزیابی تاثیر عملیات تعمیر و نگهداری پل ها بر روی افزایش چرخه عمر بهره برداری سازه ها

اهداف توسعه پایدار در ساخت و ساز.

بررسی عملکرد تبدیل موجک پیوسته در شناسایی عوامل ترک ها

بهسازی و مراقبت از ساختمان های آتش نشانی موجود در شیراز

پایش سلامتی سازه ها

پیاده سازی سیستم جامع و هوشمند مدیریت تعمیر و نگهداری پل های سواره رو شهر شیراز

روش های آشکار سازی خرابی سازه ها

لزوم تمرکز بیشتر بر محافظت ساختمان ها در برابر حریق از دیدگاه نگهداری و تعمیرات.

مدیریت ریسک در انجام پروژه های نگهداری و تعمیرات

مروری بر روش های ارزیابی سلامت ساختمان

مقدمه ای بر استفاده از مدل سازی اطلاعات ساختمان در مدیریت بهره برداری و نگهداری ساختمان ها

مقدمه ای بر سیستم های تعمیر و نگهداری ساختمان و چالش های آن.

منبع:www.iransaze.com

ادامه نوشته

شناسايي و ارزيابي ريسکهاي بحراني در پروژه هاي HSR از طريق مشارکت عمومي- خصوصي در کشورهاي در حال توسع

شناسايي و ارزيابي ريسکهاي بحراني در پروژه هاي HSR از طريق مشارکت عمومي- خصوصي در کشورهاي در حال توسعه

نویسندگان:  مكي آبادي سيدرضا*, بهنيا كامبيز, اكبري علي

مشارکت عمومي- خصوصي در کشورهاي توسعه يافته و در حال توسعه در سطح گسترده اي به منظور انجام پروژه هاي متعدد در بخشهاي حمل و نقل، سلامت و نيروگاهها مورد استفاده قرارگرفته است. پروژه هاي راه آهن سريع السير که با استفاده از مشارکت عمومي- خصوصي در سالهاي اخير اجرا شده با دشواريهايي روبرو گرديده است. هدف اين مقاله توسعه روشي جهت شناسايي و ارزيابي ريسکهاي بحراني پروژه هاي راه آهن سريع السير در ايران است. در اين تحقيق ابتدا با مطالعه گسترده ادبيات فني و تجربه پروژه هاي راه آهن سريع السير در دنيا بروش مشارکت عمومي خصوصي ريسکهاي اين گونه پروژه ها بدست آمده است. سپس ريسکهاي شناسايي شده بوسيله پرسش نامه و آناليزهاي آماري چند متغيره مورد ارزيابي قرار گرفت. نتايج بررسيهاي تحليلي نشان مي دهد که تعداد و ميزان اهميت ريسکهاي بحراني پروژه هاي مشارکت عمومي خصوصي حمل و نقل از پروژه هاي عمومي مشارکت عمومي خصوصي بيشتر بوده است. در اين مطالعه علاوه بر تاييد گروه هاي ريسک شناسايي شده شامل ريسکهاي سياسي و مالي در پروژه هاي مشارکت عمومي خصوصي دو گروه ريسکهاي قراردادي و شروع پروژه در پروژه هاي راه آهن سريع السير پيشنهاد گرديد و دو گروه شامل ريسکهاي بخش خصوصي و ريسکهاي شرايط محيطي مختص کشورهاي در حال توسعه شناسايي شد. بدليل مطالعات ناکافي و عدم تجربه کشورهاي در حال توسعه در رابطه با پروژه هاي بسيار بزرگ بخش حمل و نقل بروش مشارکت عمومي خصوصي، اين تحقيق ميتواند بعنوان يک مرجع در انجام پروژه هاي راه آهن سريع السير مورد استفاده قرار گيرد.

ادامه نوشته

تخصيص کمي ريسک در پروژه هاي ساخت با رويکرد نظريه بازي هاي همکارانه

تخصيص کمي ريسک در پروژه هاي ساخت با رويکرد نظريه بازي هاي همکارانه

نویسندگان:  نصيرزاده فرناد, روح پرور مهدي*, مازندراني زاده حامد

در فرايند تخصيص ريسک، دادن مسووليت کامل برخي از ريسک ها به پيمانکار درست نمي باشد، چرا که باعث اتخاذ برخي سياست هاي تدافعي از طرف پيمانکار از قبيل کاهش کيفيت و روي آوردن به دعاوي و دادخواهي مي گردد که در نهايت هزينه و زمان پروژه را افزايش مي دهد. بنابراين در مورد اين دسته از ريسک ها لازم است که مسووليت هاي ناشي از ريسک بين عوامل مختلف درگير در قرارداد تسهيم شده و به عبارتي تخصيص کمي ريسک انجام گيرد. در فرايند مذاکره براي تعيين درصد ريسک تخصيص داده شده به هر يک از طرفين قرارداد، با وجود تضاد منافع موجود بين اين عوامل، تمايل زيادي به همکاري و رسيدن به توافق وجود دارد. در اين تحقيق براي تخصيص کمي ريسک از نظريه بازي ها که علم مطالعه مدل هاي رياضي تعارض و همکاري بين تصميم گيران عاقل است، استفاده شده است. مدل پيشنهادي، ابزار قدرتمندي را ارائه مي کند که معيارهاي مطلوبيت نظير کارايي و انصاف را برآورده نموده و درصد تخصيص ريسک منصفانه را مشخص مي نمايد. براي نشان دادن قابليت هاي مدل پيشنهادي، درصد تخصيص ريسک بين کارفرما و پيمانکار، براي يکي از ريسک هاي شناسايي شده در يک پروژه نمونه تعيين گرديده است.

ادامه نوشته

نقشه جامع خوشه ساخت

نقشه جامع خوشه ساخت

نویسندگان محمد حسن سبط  ؛ محمود مختاریانی

صنعت ساخت یکی از بزرگ­ترین صنایع در دنیا به شمار می­رود که نقش بسیاری در توسعه کشورها ایفا می­نماید. به دلیل این اهمیت در دهه اخیر، بسیاری از کشورها، تحقیقات گسترده­ای را برای افزایش سهم کشور خود در حوزه بین­المللی انجام داده­اند. یکی از رویکردهای اقتصادی که بدین منظور در صنایع مختلف و در سالیان اخیر در صنعت ساخت مورد توجه قرار گرفته است، راهبرد جدید خوشه­های صنعتی است، اما با توجه به ویژگی­های منحصر به فرد صنعت ساخت، در حال حاضر بسیاری از ابعاد این راهبرد در صنعت ساخت به روشنی تبیین نشده است. یکی از این ابعاد که نقش بسزایی در درک جامع از مفهوم خوشه­های صنعتی در صنعت ساخت دارد، نقشه جامع خوشه ساخت است.
در این مقاله، با بهره­گیری از روش کیفی نظریه مفهوم­سازی بنیادی، نقشه جامع خوشه ساخت ارائه شده و نقش­آفرینان و فعالیت­هایی که در خوشه ساخت انجام می­شود، تبیین شده است.

A Comprehensive Cluster Map for Construction Cluster

منبع:

http://ceej.aut.ac.i...cle_332_55.html

 

ادامه نوشته

بهبود عملکرد مديريت زنجيره تامين در شرکت هاي عمراني با استفاده از راهکار مهندسي ارزش

عنوان نشریه:   اميركبير مهندسي عمران و محيط زيست (اميركبير) :   زمستان 1392 , دوره  45 , شماره  2 ; از صفحه 31 تا صفحه 40 .   عنوان مقاله:  بهبود عملکرد مديريت زنجيره تامين در شرکت هاي عمراني با استفاده از راهکار مهندسي ارزش  

  نویسندگان:  شهوند احسان, سبط محمدحسن*, بانكي محمدتقي    *

گروه مهندسي و مديريت ساخت، دانشکده مهندسي عمران و محيط زيست، دانشگاه صنعتي اميرکبير  

چکیده: 

همان طور که مي دانيم موفقيت پروژه هاي عمراني با عوامل کيفيت، هزينه و زمان تکميل پروژه سنجيده مي شود. يکي از عوامل مهم تعيين کننده عوامل فوق در پروژه ها، نحوه عملکرد و همکاري پيمانکاران جزء و تامين کنندگان شرکت هاي بزرگ عمراني يا به عبارتي نحوه عملکرد زنجيره هاي تامين اين شرکت ها است. بنابراين شرکت هاي عمراني براي موفقيت در پروژه ها، ناگزير از استفاده از ابزارهاي جديد علم و فن آوري براي بهبود عوامل يادشده در زنجيره تامين خود هستند. از جمله راهکارهايي که در سال هاي اخير در موفقيت شرکت هاي صنعتي در اين امر مهم بسيار مفيد بوده است، راهکار مهندسي ارزش است. بنابراين لازم است که اين راهکار در شرکت هاي عمراني براي بهبود عملکرد زنجيره تامين، مورد توجه قرار گيرد. در اين تحقيق ابتدا به بررسي مراحل و زمان اجراي فرايند مهندسي ارزش در شرکت هاي عمراني پرداخته و در ادامه مفاهيم مشترک راهکار مهندسي ارزش و مديريت زنجيره تامين بيان شده است. در پايان نيز فرايند عملياتي شدن فرهنگ استفاده از مهندسي ارزش در مديريت زنجيره تامين شرکت هاي عمراني بيان خواهد شد.

كليد واژه: مديريت زنجيره تامين، مهندسي ارزش، شرکت هاي عمراني

منبع:www.sid.ir

 

ادامه نوشته

برآورد نرخ بهره‌وری متغیر نیروی انسانی در پروژه‌های خطی- تکراری با استفاده از تئوری مجموعه‌های فازی

برآورد نرخ بهره‌وری متغیر نیروی انسانی در پروژه‌های خطی- تکراری با استفاده از تئوری مجموعه‌های فازی و بررسی تأثیر آن در برنامه زمان‌بندی

 

نویسندگان حسین رضایی؛ پریسا قبادی؛ احد نظری^*

 پروژه های خطی تکراری پروژه هایی هستند که در آنها دسته ای از فعالیت ها در واحدها یا بخش های مختلف پروژه تکرار می شوند. به دلیل ماهیت این پروژه ها و اهمیت مسائلی مانند پیوستگی کار منابع، نرخ بهره وری متغیر پرسنل و تاثیر یادگیری بر کارایی نیروی انسانی، برنامه زمان بندی آنها بسیار همیت دارد که با روش­های معمول نمی­توان آن را بهینه نمود. در تحقیقات پیشین، بر مسأله یادگیری پرسنل تاکید بسیاری گردیده اما کمتر به این مورد پرداخته شده است. در این پژوهش، روشی برای مدل سازی نرخیادگیری و لحاظ نمودن آن در محاسبات روش خط تعادل ارائه گردید. شایان ذکر است که در روش پیشنهادی از تئوری مجموعه های فازی برای تعیین نرخیادگیری استفاده شده است. پس از محاسبه نرخیادگیری، از آن برای محاسبه مقدار نفر- ساعت مورد نیاز، نرخبهره وری متغیر منابع انسانی و مدت زمان مورد انتظار برای اجرای فعالیت ها در هر واحد از پروژه استفاده می گردد.براساس نتایج بدست آمده، معلوم شد که یادگیری حاصل از تکرار، منجر به کاهش زمان و هزینه اجرای پروژه می شود.

 

Estimating of Personnel’s Variable Productivity Rate Using Fuzzy Sets Theory in Linear-Repetitive Projects and investigating its effect on the Schedule

 

منبع:

http://ceej.aut.ac.i...cle_474_73.html

 

ادامه نوشته

دانلود فایل پاورپوینت در مورد ضعف ها و نواقص در اجرای سازه های بتنی

دانلود فایل پاورپوینت در مورد ضعف ها و نواقص در اجرای سازه های بتنی

در 61 اسلاید تقدبم شما

ادامه نوشته

دانلود مقاله ای در مورد آشنایی با سیمان

دانلود مقاله ای در مورد آشنایی با سیمان در 20 صفحه

منبع:www.7civil.com

ادامه نوشته

دانلود پروژه کارآموزی ساختمان اسکلت فلزی

تهیه توسط مهندس وحید چهارتنگی

یک پروژه کامل کارآموزی در مورد ساختمانهای اسکلت فلزی 

در ادامه برای شما عزیزان قابل دانلود است و همچنین سرفصل های این پروژه هم در ادامه
موجود است

منبع:www.icivil.ir

ادامه نوشته

دانلود سوالات آزمون دکتری مهندسی عمران سال 95

دانلود سوالات آزمون سراسری دکتری مهندسی عمران سال 95

به همراه پاسخ کلیدی اولیه

این آزمون در 14 اسفند 94 برگزار شد.

منبع:www.sanjesh.org

ادامه نوشته

دانلود گزارش کارآموزی روند اجرای یک استخر سرپوشیده

دانلود گزارش کارآموزی روند اجرای یک استخر سرپوشیده

روند ساخت یک استخر سرپوشیده در قم در
33 صفحه و در  ادامه مطلب قابل دانلود است

 

 

منبع:www.icivil.ir

ادامه نوشته

دانلود پروژه کارآموزی مدیریت، نظارت و اجرای نقشه های ساختمانی(اسکلت فلزی)

پروژه کارآموزی بسیار خوب با ۵۶ صفحه با عنوان ” مدیریت، نظارت و اجرای نقشه های ساختمانی(اسکلت فلزی)” است که میتوانید از آن برای پروژه های کارآموزی خودتان استفاده کنید و همچنین خواندن این گزارش کارآموزی میتواند بسیار مفید باشد.در ادامه متن میتوانید فهرست این گزارش کارآموزی عمرانی را ببینید و به دانلود آن مشغول شوید

منبع : www.icivil.ir

ادامه نوشته

دانلود پروژه کارآموزی روش ساخت قطعات بتنی(مهندسی عمران)

دانلود پروژه کارآموزی روش ساخت قطعات بتنی(مهندسی عمران)

 پروژه کارآموزی مهندسی عمران 

تهیه توسط مهندس عماد کمالی  

    از آنجا که بتن نقش اساسی و مهم در صنعت ساختمان دارد بیشک قطعات بتنی هم نقش کلیدی را در ساختمان سازی دارند و در این پروژه کارآموزی مهندسی عمران سعی شده است با معرفی روش ساخت برخی از قطعات بتنی اطلاعات مفیدی در این رابطه ارائه کند .

دانلود در ادامه

 

منبع:www.icivil.ir

ادامه نوشته

دانلود پروژه کارآموزی مهندسی عمران بسیار کامل(۱۲۲ صفحه ای)

منبع

دانلود پروژه کارآموزی مهندسی عمران بسیار کامل(۱۲۲ صفحه ای)

 

نقل قول :
امروز هم با شما عزیزان هستیم با یک پروژه کارآموزی بسیار کامل و عالی که کاری است از سرکار خانم مهندس فائزه السادات خادمی . این پروژه کارآموزی در ۱۲۲ صفحه و بصورت کامل و با جزییات فراوان و عکس های متنوع از پروژه نگارش شده است و طبق گفته فرستنده بالاترین نمره را به خود اختصاص داده است.در ادامه میتوانید چکیده  پروژه را بخوانید و فایل پی دی اف کامل آن را بصورت رایگان دانلود کنید.
جزییات این کارآموزی : کارآموزی شامل تکمیل ۶ سقف از دو واحد ساختمان، یعنی هر ساختمان ۳ سقف می باشد که مراحل انجام این عملیّات عبارت است از: بستن آرماتور ستونها و دیوارهای برشی، بستن قالب دور ستون ها و دیوارها ی برشی، بتن ریزی برای ستون ها و دیوار های برشی، بستن داربست زیر سقف ها و بستن شناژهای افقی با آرماتور( شناژبندی)، گذاشتن تیرچه و بلوک سقف ها، بستن قالب اطراف سقف و شناژها و سپس بتن ریزی، انجام راه پلّه توسط انجام سه مرحله ی قالب بندی،آرماتورگذاری و بتن ریزی. پروژه محل کارآموزی اینجانب شامل دو بلوک به صورت دوقلو و هر بلوک درده طبقه دارای ۴۰ واحد و جمعا ۸۰ آپارتمان مسکونی می باشد که در هر طبقه تعدادپنج آپارتمان وجود دارد.لازم به ذکر است از مجموع این ده طبقه یک طبقه پارکینگ، یک طبقه لابی و هشت طبقه ی دیگر مسکونی می باشد. این پروژه مجاور بزرگراه شهید کشوری و آبشار سوّم قرار دارد …

 

 

ادامه نوشته

دانلود مقاله بهبود و بهسازي لرزه اي ساختمانهاي بنائي ( خشتي)

دانلود مقاله بهبود و بهسازي لرزه اي ساختمانهاي بنائي ( خشتي)

بهبود و بهسازي لرزه اي ساختمانهاي بنائي ( خشتي)
عليرضا محمودي ، دانشجوي مهندسي عمران  عمران دانشگاه آزاد اسلامي واحد ابركوه
E-mail : Mahmodi-alireza @ gmail.com
چكيده :
ساخت ساختمانهاي خشتي در نقاط مختلف دنيا و از جمله اير ان و با توجه به وسعت گسترده سطح كوير در كشور بديهي است كه بخش زيادي از ساختمانهاي روستايي را دربرمي گيرد و در ساخت اين ساختمانها ، در اكثر موارد ، كوچكترين مسائل فني درنظر گرفته نشده است.سازگاري مناسب ، اقتصادي بودن ، سهولت و سرعت در تهيه از جمله پار امترهايي است كه در اين نوع مصالح (خشت ) را درمنطقه كوير فرانموده است و به دليل مسائل اقتصادي هم اكنون نيز ساخت اين ساختمانها در كشورمان ادامه دارد.لذا در اين مقاله روشهايي براي بهبود لرزه اي اين ساختمانها (خشتي) پيشنهاد شده است.

واژه هاي كليدي :
ساختمان خشتي ، رفتار لرزه اي ، بهبود رفتار لرزه اي.

ادامه نوشته

دانلود گزارش کارآموزی رشته عمران در کارگاه تهیه اسکلت فلزی

دانلود گزارش کارآموزی رشته عمران در کارگاه تهیه اسکلت فلزی

این پروژه کارآموزی توسط جناب مهندس حمید طالبی تهیه شده و محل کار آموزش کارگاه تهیه اسکلت فلزی میباشد  در ادامه شما میتوانید آن را دانلود بفرمایید…

منبع:www.icivil.ir

ادامه نوشته

دانلود مقاله ای در مورد عوامل موثر بر مقاومت فشاری و دوام بتن

دانلود مقاله ای در مورد عوامل موثر بر مقاومت فشاری و دوام بتن

تهیه توسط جناب اقای مهندس حسن موسوی

شرکت سیمان اردستان

در 6 صفحه

 

 

منبع:www.7civil.com

ادامه نوشته

دانلود مجموعه سوالات آزمون نظام مهندسی آبان 93 بصورت یکجا به همراه پاسخ کلیدی

دانلود مجموعه سوالات آزمون نظام مهندسی آبان 93 بصورت یکجا به همراه پاسخ کلیدی

تاسیسات برقی

ترافیک

تاسیسات مکانیکی

معماری(نظارت-اجرا)

شهرسازی

عمران(نظارت-محاسبات-اجرا)

نقشه برداری

منبع:www.inbr.ir

ادامه نوشته

دانلود مجموعه سوالات آزمون نظام مهندسی خرداد 93 بصورت یکجا به همراه پاسخ کلیدی

دانلود مجموعه سوالات آزمون نظام مهندسی خرداد 93 بصورت یکجا به همراه پاسخ کلیدی

تاسیسات برقی

ترافیک

تاسیسات مکانیکی

معماری(نظارت-اجرا)

شهرسازی

عمران(نظارت-محاسبات-اجرا)

نقشه برداری

منبع:www.inbr.ir

ادامه نوشته

دانلود پروژه سقف آردواز

دانلود پروژه سقف آردواز

در 6 صفحه

 

ادامه نوشته

کاربرد اتصال برشی – اصطکاکی در اتصال مفصلی تیر میان طبقه راه پله بتنی به ستون

کاربرد اتصال برشی – اصطکاکی
در اتصال مفصلی تیر میان طبقه راه پله بتنی به ستون

حمیدرضا فرشچی
کارشناس ارشد پژوهشکده سازه، پژوهشگاه بین المللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله
[e-mail]
]0233/3/ 0231 [ تاريخ پذيرش: ] 31 /8/ تاريخ دريافت: ] 32
چکیده- امروزه در ساختمانهای قاب خمشی بتنی اتصال پله در میان طبقه به ستونها یکی از مشکلات طراحی و اجرایی محسوبمیشود. این مشکل از آنجا ناشی میشود که اتصال تیرمیان طبقه به ستون، در نرم افزار به صورت مفصل مدل سازی میشود این در حالی است که اجرای این اتصال مفصلی به علت عدم جزییات اجرایی مناسب با فرض اولیه )اتصال مفصلی( تطابق ندارد. آشکار است ایناتصال غیراصولی تیرمیان طبقه به ستون از نظر تغییر بارگذاری و در آخر تغییر رفتار چند ستون متصل به دال نیم طبقه پله، ضعفی آشکاربرای این ستونها و کل سازه محسوب می شود. هدف از این پژوهش ارایه جزییات اتصالی ساده و اجرایی است که با عملکردی برشی– اصطکاکی برای اتصال دال پله در میان طبقه به ستونها قابل استفاده است. این اتصال براساس ظرفیت های موجود در ضوابط و
مقررات ملی ساختمان، مبحث 3 تعریف شده و می تواند راهکاری مناسب برای تطبیق طراحی با اجرا باشد.
واژگان کلیدی- تیرمیان طبقه؛ اتصال بتنی؛ راه پله؛ مفصل؛ ستون.

ادامه نوشته

دانلود سمینار کنترل سازه ها با استفاده از جداسازهای لرزه ای و میراگرها

دانلود سمینار کنترل سازه ها با استفاده از جداسازهای لرزه ای و میراگرها

در 84 صفحه

تقدیم حضور شما

 

ادامه نوشته

دانلود نقشه اجرایی یک ساختمان فولادی با سیستم مقاوم باربر جانبی قاب خمشی فولادی

در ادامه نقشه اجرایی یک ساختمان فولادی با سیستم مقاوم باربر جانبی قاب خمشی فولادی به انضمام دیوار برشی را دانلود خواهید نمود. در این نقشه، اتصال درختی بخشی از تیر به ستون با جوش مستقیم در کارخانه و اتصال فلنجی تیر به تیر با پیچ و مهره نیز وجود دارد.

 

ادامه نوشته

دانلود پاورپوینت در مورد دیوارهای دیوارهای 3D Panel

دیوارهای 3D Panel

مطالب عنوان شده:

تاریخچه

پانلهای سه بعدی

مشخصات کلی

روشهای اجرائی

پروژه های اجرا شده

ادامه نوشته

دانلود پاورپوینت ساختمان های پیش ساخته 3D Panel و پانلهای ساندویچی

 دانلود پاورپوینت ساختمان های پیش ساخته 3d panel و پانل های ساندویچی

 در ادامه پاورپوینت ساختمان های پیش ساخته 3d panel و پانل های ساندویچی را دانلود خواهید نمود. این پاورپوینت 35 اسلاید دارد.

ادامه نوشته

دانلود پاورپوینت ساختمان های پیش ساخته 3d panel و پانل های ساندویچی

 

دانلود پاورپوینت ساختمان های پیش ساخته 3d panel و پانل های ساندویچی

 

در ادامه پاورپوینت ساختمان های پیش ساخته 3d panel و پانل های ساندویچی را دانلود خواهید نمود. این پاورپوینت 27 اسلاید دارد.

ادامه نوشته

ارزیابی خطر آسیب به ساختمان‌های اطراف ایستگاه O7 خط هفت متروی تهران با استفاده از روش سختی نسبی

ارزیابی خطر آسیب به ساختمان‌های اطراف ایستگاه O7 خط هفت متروی تهران با استفاده از روش سختی نسبی

نویسندگان تقی عبدالهی ؛ احمد جعفری؛ مهدی سعیدی؛ فرشاد نژادشاهمحمد؛ هادی پورسعید

 

ساخت تونل در زمین نرم باعث جابجایی زمین اطراف آن می­شود. پیش­بینی تغییر شکل ناشی از تونل­سازی و برآورد آسیب ناشی از آن بر سازه­های اطراف، بخش حیاتی طراحی و برنامه­ریزی ساخت تونل در نواحی شهری است. در این مقاله ایستگاه O7 خط هفت متروی تهران که در منطقه­ای تجاری-مسکونی با تراکم زیاد واقع شده است، با استفاده از نرم ­افزار فلک سه بعدی1 مدل­سازی شد. ایستگاه به روش زیرزمینی حفاری شده، بطوریکه ابتدا یک گالریدر وسط ایستگاه به منظور دسترسی و حفاری شمع­­های کناری و طاق­های بتنی حفاری شد.شمع­ها و طاق­های بتنی برای کنترل نشست و به عنوان نگهداری موقت به فاصله­داری 2/1 متر ایجاد ­شدند. در مرحله بعدی داخل ایستگاه حفاری و سیستم نگهداری اصلی آن نصب شد. از ساختمان­های اطراف ایستگاه 2 دستگاه ساختمان در حوزه تاثیر ایستگاه واقع بودند که با توجه به نشست بالای 10 میلیمتر این ساختمان­ها در مرحله اول ارزیابی خطر آسیب در ناحیه ناایمن قرار گرفتند. بنابراین مرحله دوم ارزیابی خطر آسیب با استفاده از روش سختی نسبی انجام شد. در این مرحله ساختمان­ها در ناحیه ایمن قرار گرفتند. بنابراین می­توان نتیجه گرفت که ایجاد ایستگاه، خطری برای ساختمان­های مجاور ندارد.

Risk Damage Evaluation of Surrounding Buildings of O7 Station of Line7-Tehran Metro Using Relative Stiffness Method

منبع:

http://ceej.aut.ac.i...cle_482_73.html

ادامه نوشته

بررسي قابليت تزريق پذيري خاک ماسه اي با دوغاب شيميايي سيليکات سديم

بررسي قابليت تزريق پذيري خاک ماسه اي با دوغاب شيميايي سيليکات سديم  

عنوان مقاله:  بررسي قابليت تزريق پذيري خاک ماسه اي با دوغاب شيميايي سيليکات سديم  

  نویسندگان:  حسنلوراد محمود*,صرافي يگانه آرش   * دانشگاه بين المللي امام خميني(ره) قزوين

  چکیده:

علت پيدايش تزريق دوغاب هاي شيميايي نيازبه افزايش مقاومت و يا کاهش نفوذپذيري درخاک هايي است که به دليل ريز بودن حفرات،امکان تزريق دوغاب هاي زبر سيماني وجودندارد. دوغاب هاي شيميايي به علت محلول بودن و نداشتن ذرات معلق در دوغاب (ماننددوغاب سيماني) راحت تر به درون حفره هاي خاک نفوذ مي نمايند. آنچه در مورد تزريق پذيري اين دوغاب ها مطرح است ويسکوزيته آن ها است، به طوري که با افزايش ويسکوزيته از تزريق پذيري خاک کاسته مي شود. در اين مقاله ميزان تزريق پذيري خاک هاي ماسه اي با ساخت نمونه هاي يک متري و تزريق آنها مورد بررسي قرار گرفته است. نمونه ها باچهاردانه بندي درشت، متوسط، ريز و ماسه سيلتي با درصد هاي تراکم مختلف خاک و با غلظت هاي مختلف دوغاب مورد تزريق قرار گرفتند تا بتوان ميزان اثر هر کدام از عوامل فوق را به تنهايي و در ارتباط با يکديگر در ميزان تزريق پذيري و شعاع نفوذ انواع خاک هاي ماسه اي به دست اورد. براساس نتايج آزمايش هاي انجام شده، از ميان عوامل فوق، اندازه دانه داراي بيش ترين تاثير بر روي ميزان تزريق پذيري است و مي توان گفت ساير پارامترها وابسته به اين متغير هستند. با ريزتر شدن ماسه از قابليت تزريق آن کاسته شده به طوري که با اضافه شدن سيلت به اندازه 50 درصد وزني به ماسه، در عمل امکان تزريق کامل دوغاب در مقدار فشاري که باعث گسيختگي خاک نشود وجود ندارد (حدنهايي تزريق).

كليد واژه: تزريق پذيري، ماسه، دوغاب شيميايي، سيليکات سديم

 

ادامه نوشته

ارتقاء دستگاه آزمایش سه محوری جهت مطالعه رفتار مکانیکی-هیدرولیکی- حرارتی خاکها در دمای بالا

ارتقاء دستگاه آزمایش سه محوری جهت مطالعه رفتار مکانیکی-هیدرولیکی- حرارتی خاکها در دمای بالا

نویسندگان سعید سعیدی جم ؛ نادر شریعتمداری

امروزه مطالعه رفتار مکانیکی- هیدرولیکی خاکها در دمای بالا مورد توجه محققین رشته ژئومکانیک قرار گرفته است. به خصوص بررسی رفتار موانع رسی و بستر طبیعی موجود در مراکز دفن عمیق ضایعات هسته ای که خاک در معرض دمای تا حدود 120 درجه سانتی گراد قرار می گیرد نیاز به ارتقاء دستگاههای معمول آزمایشهای مکانیک خاک را روزافزون نموده است. این مقاله روند طراحی، ساخت و کالیبراسیون سلول و اجزا دستگاه سه محوری که با نوآوری در حداکثر دمای قابل حصول، برای اولین بار در ایران انجام پذیرفته است مرور می کند. نتایج یک مطالعه بر رفتار مخلوط بنتونیت- ماسه به عنوان مانع مهندسی مرکز دفن، که با این دستگاه انجام شده ارائه گردیده است.

The Improvement of Triaxial Apparatus for Thermo-Hydro-Mechanical Behavior of Soils at Elevated Temperatures

منبع:

http://ceej.aut.ac.i...cle_475_73.html

 

ادامه نوشته

اثر ریزدانه‌ها بر کرنش برشی آستانه ماسه های اشباع

اثر ریزدانه‌ها بر کرنش برشی آستانه ماسه های اشباع

نویسندگان سید مجدالدین میر محمد حسینی^*؛ مهدی درخشندی

 

یکی از خصوصیات مهم ماسه‌های اشباع تحت بار‌های سیکلی کرنش برشی آستانه ( ) می‌باشد. کرنش برشی آستانه بمنظور بررسی فشار منفذی ایجاد شده ناشی از بارهای زلزله، ماشین آلات ارتعاشی وکلیه بارهای سیکلی موقت یا همیشگی وارده بر خاک تعیین می‌شود. بر اساس مطالعات انجام شده کرنش برشی آستانه میزان کرنشی است که تا قبل از آن فشار آب حفره‌ای در حالت اشباع و نوسانات حجمی در حالت خشک دستخوش تغییر نشوند. با افزایش مقدار کرنش برشی به بیش از  تغییرات در فشار منفذی معنی‌دار شده و ریز ساختار خاک دستخوش تغییر می‌شود. در این تحقیق نمونه‌هایی از ماسه‌های حاوی ریزدانه‌های چسبنده و غیر چسبنده با استفاده از روش تراکم کاهش یافته مرطوب تهیه شده و با انجام آزمایش‌های سه محوری سیکلی کنترل کرنش در محدوده کرنش‌های کوچک، اثر نوع و مقدار ریزدانه‌ها بر کرنش برشی آستانه این خاک‌ها مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج آزمایش‌ها نشان می‌دهند با افزایش مقدار ریزدانه‌های چسبنده به بیش از 20 درصد، کرنش برشی آستانه نیز به میزان قابل توجهی نسبت به ماسه تمیز افزایش می‌یابد. همچنین افزایش ریزدانه‌های غیر چسبنده، ابتدا افزایش و سپس کاهش کرنش برشی آستانه را نشان می‌دهد.

The Effect of Fines on Threshold Shear Strain of Saturated Sands

منبع:

http://ceej.aut.ac.i...cle_478_73.html

 

ادامه نوشته

تاثیر ترمیم کننده بتن ویژه بر روی پارامترهای مقاومت برشی خاکهای رمبنده

تاثیر ترمیم کننده بتن ویژه بر روی پارامترهای مقاومت برشی خاکهای رمبنده

نویسندگان ساحل سهرابی شگفتی ؛ سید حبیب موسوی جهرمی

در طبیعت خاکهایی یافت می شود که تحت تنش ثابت، با افزایش درصد رطوبت میزان کاهش حجم بسیار زیادی از خود نشان می دهد. این خاکها به خاکهای رمبنده موسوم‌اند. با توجه به این که بسیاری از سازه‌های آبی بر روی این خاک‌ها احداث می‌شوند بررسی خصوصیات رفتاری این نوع خاک‌ها و تثبیت آنها در طراحی‌های سازه‌های آبی بسیار حائز اهمیت است. میزان تغییر حجم این خاکها پس از اشباع شدن فوق العاده زیاد می‌باشد. با توجه به گستره خاکهای رمبنده در مناطق مختلف و همچنین بدلیل اهمیت اجرای پروژه های عمرانی در محل وجود این خاکها، دست یابی به یک شیوه مناسب جهت تثبیت خاکهای رمبنده در این تحقیق مد نظر قرار گرفته است. هدف از این تحقیق بهبود پارامترهای مقاومت برشی خاک رمبنده می باشد.در این تحقیق پارامترهای مقاومت برشی خاک با افزودن ترمیم کننده بتن ویژه با درصدهای اختلاط متفاوت بر روی خاک رمبنده تعیین شدند. ابتدا همه نمونه ها با دانسیته ماکزیمم به دست آمده از آزمایش تراکم، متراکم شده و سپس تحت آزمایش برش مستقیم قرار گرفتند. ابعاد دستگاه 60*60*20 میلیمتر و سرعت برش 0.5 میلیمتر بر دقیقه انتخاب گردید.برای این آزمایش از رطوبت اپتیمم استفاده گردید. نتایج آزمایشات نشان می دهد که بهترین نسبت اختلاط 1% می باشد.

E.M. Super Repair s’effect on the strength parameters of the collapsible soils

منبع:

http://ceej.aut.ac.i...cle_333_55.html

 

ادامه نوشته

دانلود مجموعه سوالات آزمون نظام مهندسی مرداد 94 با پاسخ کلیدی(بصورت یکجا)

برای شما مجموعه سوالات آزمون نظام مهندسی مرداد 94 را به همراه پاسخ کلیدی آن قرار داده ایم .

کلیدها از سوی دفتر مقررات ملی ساختمان منتشر شده است.

مجموعه شامل:

تاسيسات برقي

ترافیک

تاسیسات مکانیکی

معماری(نظارت)

معماری(اجرا)

شهرسازی

عمران(محاسبات)

عمران(نظارت)

عمران(اجرا)

نقشه برداری

 

منبع:www.inbr.ir

ادامه نوشته

دانلود مجموعه سوالات آزمون نظام مهندسی بهمن 94 با پاسخ کلیدی(بصورت یکجا)

برای شما مجموعه سوالات آزمون نظام مهندسی بهمن 94 را به همراه پاسخ کلیدی آن قرار داده ایم .

کلیدها از سوی دفتر مقررات ملی ساختمان منتشر شده است.

مجموعه شامل:

تاسيسات برقي

ترافیک

تاسیسات مکانیکی

معماری(نظارت)

معماری(اجرا)

شهرسازی

عمران(محاسبات)

عمران(نظارت)

عمران(اجرا)

نقشه برداری

 

منبع:www.inbr.ir

ادامه نوشته

درج دفترچه و کلید سوالات آزمون‌های ورود به حرفه بهمن 1394 + فرم اعتراض

درج دفترچه و کلید سوالات آزمون‌های ورود به حرفه بهمن  1394 + فرم اعتراض

پیرو برگزاری آزمونهای ورود به حرفه مهندسان، کاردانهای فنی ساختمان و تعیین صلاحیت حرفه ای معماران تجربی بهمن ماه 94، بدینوسیله اعلام مي‌دارد دفترچه و كليد سوالات آزمون‌هاي مذكور در سامانه ثبت‌نام آزمونها درج شده است. داوطلبان مي‌توانند درصورت اعتراض به سوالات و پاسخنامه‌هاي آن، اعتراضات خود را با فرمت مندرج در فایل زير حداكثر تا تاريخ 24 اسفند 1394 به آدرس ایمیل [e-mail] ارسال نمايند.
لازم بذكر است از ارسال درخواست‌هاي تكراري جداً اجتناب نماييد. طبق روال معمول آزمون‌ها، بررسي سوالات حتي با ارسال يك مورد اعتراض نيز انجام مي‌شود و درصورت صحت اعتراض موارد در پاسخنامه كليه شركت‌كنندگان حسب مورد لحاظ خواهد شد.
بديهي است با توجه به دقت انجام شده در بررسي اعتراضات، نتايج اعلام شده پس از بررسي اعتراضات قطعي است و هيچگونه درخواستي در اين خصوص قابل استماع نخواهد بود و متقاضياني كه موفق به اخذ حدنصاب قبولي نشده‌اند مي‌توانند در آزمون‌هاي آتي شركت نمايند. به اعتراضاتي كه بطور كامل و در مهلت مقرر ارسال نگردد ترتيب اثر داده نخواهد شد.

 

                                                                    دفتر مقررات ملّی ساختمان

ادامه نوشته

تعیین ظرفیت باربری جداری پی های عمیق با استفاده از داده های اصطکاکی آزمایش CPTu با توجه به تأثیر عوا

تعیین ظرفیت باربری جداری پی های عمیق با استفاده از داده های اصطکاکی آزمایش CPTu با توجه به تأثیر عوامل ابعادی

نویسندگان ابوالفضل اسلامی؛ مهران ضیاءآبادی ؛ محسن طمیمی؛ سامیه رضا زاده

در سال های اخیر استفاده از آزمایش نفوذ مخروط به دلیل ساده، سریع، قابل اطمینان و اقتصادی بودن آن به یکی از عمومی ترین آزمایشات درجا تبدیل شده است. تأثیرات ابعادی بین مقاومت نوک شمع و مخروطCPT توسط محققین مختلفی مورد ارزیابی قرار گرفته، در حالی که در برقراری ارتباط بین مقاومت اصطکاکی CPT و مقاومت جداری شمع، تأثیر این عوامل کمتر مورد بررسی قرار گرفته است. در این مقاله به بررسی تأثیر ابعادی موجود بین جداره CPT و شمع از نقطه نظر تفاوت در قطر و سرعت نفوذ با ارتباط دادن این عوامل به سطوح کرنشی به وجود آمده، پرداخته شده است. همچنین تأثیر تفاوت در سرعت نفوذ در ایجاد فشار آب حفره ای اضافی، که به خصوص در خاک های ریزدانه قابل توجه می باشد، در نظر گرفته شده است.
پایگاه اطلاعاتی شامل 42 مورد عملی از آزمایشات بارگذاری شمع به همراه پروفیل داده های آزمایش نفوذ مخروط از 24 سایت مختلف جمع آوری شده است. سپس روشی در تعیین ظرفیت باربری جداری پی های عمیق با در نظر گرفتن تأثیرات ابعادی ارائه شده و به همراه 4 روش Penpile توسط کلیزبی و همکارانش[Clisby et al. 1978] ، تومای و فخرو[Tummay and Fakhroo, 1981]، پرایس و واردل [Price and Wardle, 1982] و روش تاکسو و همکارانش [Takesue, 1998] مورد ارزیابی قرار گرفت. روش پیشنهادی دقت نسبتاً بالاتری نسبت به روش های فوق در تعیین ظرفیت باربری جداری پی های عمیق نشان داده است.

Scale Effect Aspects for Correlation CPT Data in Foundation Analysis and Design

منبع:

http://ceej.aut.ac.i...cle_335_55.html

 

ادامه نوشته

رفتار مکانیکی خاک‌های رسی مخلوط با خرده لاستیک

رفتار مکانیکی خاک‌های رسی مخلوط با خرده لاستیک

امین ارثی زاد; حسین سلطانی جیقه; محرم اسدزاده

صفحات:

117-130
 

چکیده

امروزه از مخلوط خاک رس خالص با خرده لاستیک به‌عنوان مصالح ساخت در برخی از پروژه های عمرانی استفاده می شود. با توجه به گسترش کاربرد این خاک ها، شناخت رفتار مکانیکی و تعیین خواص آنها ضروری است. بدین منظور، آزمایش های سه محوری یکنواخت (Monotonic) زهکشی نشده بر روی نمونه های متراکم رس خالص و مخلوط « رس‌ـ خرده لاستیک» انجام می‌شود. نمونه های مخلوط از اختلاط دو نوع رس خالص با خرده لاستیک با درصد وزنی 10، 20 و 30 تهیه شدند. نتایج این آزمایش ها نشان می‌دهد که مقاومت برشی و فشار آب حفره ای ایجاد شده در نمونه ها، به درصد خرده لاستیک در خاک مخلوط و نوع رس بستگی دارد. به‌طوری‌که بسته به نوع رس مورد استفاده در مخلوط، درصد اختلاط بهینه ای برای خرده لاستیک وجود دارد.

کلمات کلیدی

مخلوط رس - خرده لاستیک; آزمایش سه محوری زهکشی نشده; مقاومت برشی; فشار آب حفره ای

منبع:

http://civil-ferdows...icle/view/21991

 

ادامه نوشته

ارزيابي عوامل موثر بر ظرفيت باربري نشست گروه شمع مرکب تحت بار قائم

ارزيابي عوامل موثر بر ظرفيت باربري نشست گروه شمع مرکب تحت بار قائم

نویسندگان:  غفارپورجهرمي سعيد*, اسماعيلي نويد

در اين مقاله در يک شالوده عميق مرکب از شمعهاي بلند و کوتاه، تاثير فاصله شمعها بر ظرفيت باربري و نيروهاي وارد بر شمع ها و همچنين نشست شالوده با در نظر گرفتن متغيرهايي مختلف نظير طول شمع هاي کوتاه، سختي خاک کتراکم زير کلاهک، سختي شمع هاي کوتاه و سختي شمع بلند با استفاده از روش هاي عددي مورد ارزيابي قرار مي گيرد. تحليل عددي با بهره گيري از نرم افزار آباکوس صورت گرفته که نتايج حاصل نشان داد با افزايش فاصله بين شمع هاي کوتاه و بلند، تنش سشاري محوري وارد بر شمع هاي کوتاه افزايش و بر شمع بلند کاهش مي يابد. همچنين با افزايش فاصله بين شمع هاي کوتاه و بلند، نشست شالوده کاهش مي يابد. با افزايش سختي شمع کوتاه، نشست گروه کاهش پيدا مي کند در حاليکه افزايش سختي شمع بلند و کوتاه سبب کاهش نشست کلاهک مي گردد.

ادامه نوشته

بررسي رفتار ديناميکي شبکه اي از خطوط لوله با روانگرايي بخشي از خاک ناشي از شتاب زلزله

بررسي رفتار ديناميکي شبکه اي از خطوط لوله با روانگرايي بخشي از خاک ناشي از شتاب زلزله

نویسندگان:  ميرزاگل تبارروشن عليرضا*, مهدوي عمران سهيل

تحليل خطرپذيري خطوط لوله مدفون در برابر زلزله به عنوان يکي از مهمترين شريان هاي حياتي در شرايط حاضر جهان از اهميت ويژه اي برخوردار است. در فعاليت هاي روزمره ما، سازه هاي زير زميني مانند لوله ها، تونل ها، چاه ها و غيره براي خدماتي مثل انتقال آب، حمل و نقل، زهکشي، آبياري، دفع فاضلاب، انتقال نفت و گاز، حمل ضايعات اسيدي، صنعتي، خانگي و غيره مورد استفاده قرار مي گيرند. با توجه به سرمايه گذاري هاي عظيم در سازه هاي زيرزميني به ويژه لوله هاي مدفون، نياز به مطالعه پاسخ اين سازه ها در برابر زلزله، به وضوح احساس مي گردد. خطوط لوله که در انتقال گاز و ساير سيالات مورد استفاده قرار مي گيرند، به طور گسترده اي تمام مناطق را پوشانده اند. اين خطوط به دليل عبور از مناطق پرجمعيت اکثرا به صورت پيوسته و مدفون در خاک اجرا مي شوند. رفتار لرزه اي اين لوله ها به علت اندرکنش بين خاک و لوله، متفاوت از سازه هاي روزميني است. نحوه مدلسازي اثر روانگرايي خاک بر روي لوله در اين تحقيق به اين صورت است که دو فنر برشي و يک فنر نرمال بين خاک و لوله تعريف مي شوند که در حالت روانگرايي مقاومت برشي فنرهاي اصطکاکي به حداقل ميل داده مي شود.

 

ادامه نوشته

بهبود روابط نظری برای رسم منحنی مشخصه زمین در تونل‌های زیر سطح آب زیرزمینی با در نظر گرفتن شرایط زهک

بهبود روابط نظری برای رسم منحنی مشخصه زمین در تونل‌های زیر سطح آب زیرزمینی با در نظر گرفتن شرایط زهکشی شده

¹ سعید امیری  ؛ ² وحید محمدی قلعه عزیز؛ ¹ رضا صباغ کرمانی؛ ³ احمد فهیمی فر

در تونل‌های حفر شده در زیر سطح آب زیر زمینی، وضعیت تونل با شرایط مشابه اما در حالت خشک متفاوت بوده و فشار آب حفره­ای و وضعیت تراوش به داخل تونل مطرح است که سبب تغییر شرایط جابجایی­ها و تنش­های وارده خواهد شد، لذا در این مقاله سعی شده تا با در نظرگیری وضعیت قرارگیری تونل در زیر سطح آب زیرزمینی در شرایط زهکشی شده و رخداد وضعیت الاستو پلاستیک و با بهره‌گیری از معیار شکست موهر-کلومب روابطی در حالت کلی و به دور از روش‌های نیمه نرم‌افزاری و یا سعی و خطایی جهت رسم منحنی مشخصه زمین ارایه و به محاسبه‌ی دقیق محدوده پلاستیک در اطراف تونل حفر شده پرداخته شود و با رسم منحنی مشخصه زمین به ازای تغییر در پارامترهای دخیل در روابط تحلیلی ارایه شده، به بررسی و حساسیت‌سنجی تاثیر این تغییرات بر روی منحنی و رفتار آن در شرایط ذکر شده پرداخته شود.

Analytical solution for ground reaction curve of a tunnel excavated below groundwater table considering drained conditions

منبع:

http://tuse.shahrood...cle_527_79.html

ادامه نوشته

بررسی روش‌های مناسب حفاری چندمرحله‌ای ایستگاه‌های زیرزمینی عمیق - مطالعه موردی ایستگاه x7 خط هفت متر

بررسی روش‌های مناسب حفاری چندمرحله‌ای ایستگاه‌های زیرزمینی عمیق - مطالعه موردی ایستگاه x7 خط هفت مترو تهران

¹ سعید حجازی راد  ؛ ² نوید گنجیان؛ ³ محمدرضا منصوری

امروزه با توجه‌ به گسترش روز­­­­­­­­‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ افزون محیط‌های شهری، افزایش تراکم سازه‌های سطحی و کمبود فضای لازم برای حمل ­و‌‌ نقل درون ­شهری، نیاز به اجرای سازه‌های زیر‌‌زمینی نظیر تونل و ایستگاه‌های زیرزمینی مترو در محیط‌های شهری بیش از گذشته احساس می‌شود. یکی از عوامل حائز اهمیت در اجرای ایستگاه‌های عمیق مترو در محیط‌های شهری انتخاب روش مناسب حفاری است که تأثیر به سزایی در پایداری فضای اطراف تونل در­ حین حفاری، نشست‌های سطحی ناشی از حفاری و همچنین پایداری دراز­مدت محیط حفاری شده‌‌ (ایستگاه مترو) دارد. در این تحقیق با توجه به خصوصیات ژئوتکنیکی زمین و هندسه ایستگاه مورد بررسی، سه روش رایج در حفاری تونل‌های بزرگ مقطع، شامل روش‌های پیش‌نگهدارنده طاق­بتنی، گالری‌های­کناری و آلمانی جهت اجرای ایستگاه‌های­ زیر‌‌زمینی از نظر پایداری فضا، تغییر مکان‌های محیطی تونل و نشست ناشی از فرآیند حفاری مورد ارزیابی و بررسی قرار گرفته است. مدلسازی عددی روش‌های مختلف اجرای این فضا با استفاده از روش اجزای­ محدود و نرم افزار سه بعدی Plaxis 3D Tunnel انجام شده است. با توجه به نتایج، حداکثر نشست سطح زمین در روش گالری‌های­کناری بوده و حداقل آن مربوط به روش پیش‌نگهدارنده­ طاق­ بتنی می‌باشد. همچنین نشست سطح زمین در پایان اجرای طبقه اول ایستگاه در دو روش پیش‌نگهدارنده طاق ­بتنی و آلمانی مقادیر بسیار نزدیک به هم داشته و امکان استفاده از هر دو روش را در ایستگاه‌های یک طبقه نشان می‌دهد.

Investigation of proper methods for implementing deep underground stations, case study on the x7 station from the line seven of Tehran metro

منبع:

http://tuse.shahrood...cle_533_79.html

 

ادامه نوشته

مدل‌سازی فیزیکی نشست در خاک ماسه‌ای ناشی از تونل‌سازی مکانیزه

مدل‌سازی فیزیکی نشست در خاک ماسه‌ای ناشی از تونل‌سازی مکانیزه

¹ امین عبدلی فاضل؛ ² مهرداد امامی ؛ ¹ حسن افشین

پیش­بینی نشست­های ناشی از حفر تونل در زمین­های نرم از اهمیت بسزایی برخوردار است تا بتوان در صورت لزوم، اقدامات پیشگیرانه لازم را به منظور جلوگیری از آسیب دیدن سازه­های سطحی موجود انجام داد. با توجه به رفتار پیچیده خاک، به خصوص خاک­های دانه­ای، روش­های تجربی در پیش­بینی این  نشست­ها از جایگاه ویژه­ای برخوردار هستند. بدین منظور در این مقاله، ضمن معرفی مدل فیزیکی ساخته شده در دانشکده مهندسی عمران دانشگاه صنعتی سهند تبریز از نتایج به دست آمده از این مدل­سازی فیزیکی استفاده شده و جابجایی­های نمونه ماسه در دو تراکم نسبی متفاوت با استفاده از روش پردازش ­تصویر اندازه­گیری شده و منحنی­های نشست سطحی و زیر­سطحی با رابطه تجربی مقایسه شده­ است.

 Physical modeling of settlement in sandy soil due to mechanized tunneling

منبع:

http://tuse.shahrood...cle_548_79.html

 

ادامه نوشته

شبیه‌سازی هندسی سه‌بعدی شبکه‌ی ناپیوستگی‌های توده‌سنگ در محل احداث تونل دسترسی سد رودبار لرستان

شبیه‌سازی هندسی سه‌بعدی شبکه‌ی ناپیوستگی‌های توده‌سنگ در محل احداث تونل دسترسی سد رودبار لرستان

¹ مهدی نوروزی  ؛ ² سید محمد اسماعیل جلالی؛ ² رضا کاکایی

امروزه مدل‌سازی توده‌سنگ به طور فراگیری به منظور تعیین ویژگی‌های مقاومتی و رفتار هیدرولیکی توده‌سنگ بکار برده می‌شود. از طرفی عدم قطعیت و تغییرپذیری در مطالعات زمین‌شناسی مهندسی در ارتباط با توده‌سنگ‌های متشکل از مواد طبیعی و ناهمگن اجتناب‌ناپذیر است. زمانی که متغیرهای در فرآیند، عدم قطعیت و تغییرپذیری را نشان می‌دهند، لازم است ماهیت ویژگی‌های تصادفی تعریف شود. در این مقاله، با توجه به اهمیت بالای ویژگی پایایی درزه بر رفتار مقاومتی و هیدرولیکی توده‌سنگ، به توسعه مدل هندسی تصادفی سه بعدی شبکه درزه با در نظر گرفتن ویژگی آماری اندازه درزه بر اساس مدل ونزیانو پرداخته شده است. با استفاده از برداشت‌های انجام شده در تونل دسترسی به گالری سد و نیروگاه رودبار لرستان و برآورد بهترین توابع توزیع احتمالی بر ویژگی‌های هندسی دسته درزه‌های موجود در این منطقه، مدل هندسی سه بعدی شبکه درزه‌ها تهیه شده است. به منظور اجرای مدل، برنامه کامپیوتری‌ای به زبان برنامه‌نویسی ++C، به نام DFN-FRAC^3D، نوشته شده که قادر است با استفاده از داده‌های برداشت شده، علاوه بر تولید خروجی رقومی، نمایش بصری از شبکه ناپیوستگی‌ها در راستاهای مختلف ارایه‌ دهد. نتایج حاصل از این مقاله می‌تواند ورودی‌های مفید برای مدل‌های عددی جهت تحلیل پایداری و مطالعه رفتار هیدرولیکی توده‌سنگ باشد.

Three-dimensional geometrical simulation of rock mass discontinuities network in the access tunnel of Rudbar Lorestan dam & hydropower plant

منبع :

http://tuse.shahrood...cle_534_79.html

 

ادامه نوشته

اعتبارسنجی آزمایش‌های واگرایی در خاک‌های با خواص خمیری و پتانسیل واگرایی کم

اعتبارسنجی آزمایش‌های واگرایی در خاک‌های با خواص خمیری و پتانسیل واگرایی کم (مطالعه موردی بخشی از مناطق ایران)

¹ سیدمرتضی مرندی  ؛ ¹ صلاح الدین حمیدی؛ ² علی سلاجقه

¹گروه مهندسی عمران، دانشگاه شهید باهنر کرمان

²دانشگاه آزاد اسلامی واحد استهبان

 

خاک­های واگرا بخش­های وسیعی از سطح زمین را به خود اختصاص داده و یکی از عوامل مهم در گسیختگی در شالوده­های سطحی و عمیق و نیز خرابی در دیگر سازه­های عمرانی همچون سدهای خاکی می­باشند. بخش قابل توجهی از این نوع خاک­ها دارای خواص خمیری و پتانسیل واگرایی کم هستند. تحقیقات گسترده­ای در خصوص شناخت و تعیین میزان واگرایی خاک­ها انجام شده، اما تاکنون اتفاق نظر کلی و جامع در خصوص معیارهای ارزیابی آزمایش­های واگرایی وجود ندارد. در پژوهش حاضر بخشی از خاک­های کشور که شواهد تجربی و تحقیقاتی مبنی بر وجود پتانسیل واگرایی در آن­ها مشاهده شده، مورد آزمایش قرار گرفت. در همین راستا 28 نمونه از خاک­های با خواص خمیری و پتانسیل واگرایی کم از مناطق مختلف کشور جمع­آوری و آزمایش­های کرامب، هیدرومتری دوگانه، پین­هول و شیمیایی روی آن­ها انجام شد. صحت­سنجی آزمایش­ها بر اساس مقایسه نتایج آزمایش­های مختلف با یکدیگر و نیز به صورت کیفی با استفاده از عکس­های SEM انجام شد. نتایج حاصل نشان می­دهند معیارهای واگرایی در خاک­های رسی با خواص خمیری و پتانسیل واگرایی کم باید اصلاح گردند. همچنین دست­خوردگی نمونه­ ها تأثیر زیادی بر نتایج آزمایش­ها دارد. مضاعف این که معیار شیمیایی شرارد نیز در خاک­های مورد مطالعه نیاز به اصلاحات اساسی دارد.

Validation of Dispersion Tests in Soils with Low Plasticity and Low Dispersion Potential (A Case Study on Parts of Iran Regions)

منبع:

http://ceej.tabrizu....e_4223_723.html

 

ادامه نوشته